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Ligne nouvelle : 182 km Coût estimé : 3,4 milliards d'euros Mise en service : automne 2016
Rapprocher l'ouest de Paris L'ouest n'est actuellement desservi par la grande vitesse que jusqu'au Mans. Le projet prévoit de prolonger cette ligne de Connéré, à côté de la capitale sarthoise, jusqu'à Rennes, en passant par Laval, ce qui représenterait 37 minutes de trajet en moins. De Paris, Rennes sera à 1h27 contre plus de deux heures actuellement, Laval à 1h10, Nantes à 1h52 et Brest à 3h. Les trajets Laval/Rennes et Laval/LeMans se feront en 24 minutes. Le projet complémentaire dit de "Virgule de Sablé-sur-Sarthe" de 3,6 km, au sud de la nouvelle ligne de TGV, permettra de relier Laval-Angers, Rennes-Angers et Nantes-Laval. Etat d'avancement du projet
Le 14 avril 2011, Eiffage a remporté le contrat de partenariat public-privé pour la conception, la construction, la maintenance et le financement de la ligne.
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