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Le viaduc de Millau aujourd'hui Votre avis sur le viaduc de Millau Leviaduc de Millau fête ses 5 ans d'ouverture à la circulation en2009.Esthétisme, prouesse technique, aspect pratique... Donnez-votreavis etvos photos avec les lecteurs de L'Internaute Magazine. Participez Quelques dates clés
1988 : Etablissement des premiers tracés pour relier les deux rives du Tarn
1996 : Choix du projet du groupement Lord Norman Foster / EEG / SERF / SOGELERG
14 décembre 2001 : Pose de la première pierre
28 mai 2004 : Jonction des deux parties du tablier
14 décembre 2004 : Inauguration et ouverture du Viaduc de Millau
16 décembre 2004 : ouverture à la circulation
18 août 2007 : Record d'affluence avec 54 281 véhicules en une journée (le précédent record avait été enregistré le 12 août 2006 avec le passage de 53 795 véhicules) Le viaduc de Millau en quelques chiffres Longueur : 2460 mètres
Hauteur totale au sommet des pylônes : 343 mètres.
Hauteur de la plus grande pile : 245 mètres.
Poids de béton utilisé : 205 000 tonnes.
Poids du tablier d'acier : 36 000 tonnes (soit cinq fois la Tour Eiffel !)
Nombre de haubans : 154 (11 paires par pylône)
Coût de la construction : 400 millions d'euros L'entreprise
Le groupe Eiffage est le troisième groupe français de bâtiments et travaux publics et le septième au rang européen. ll compte 63 000 collaborateurs dans le monde (dont 90 % de salariés actionnaires), et a conçu de nombreux ouvrages : le métro de Copenhague au Danemark, le barrage du Pont-Ventoux en Italie, l'autoroute Norscut au Portugal, le tunnel ferroviaire de Perpignan / Figueras ...Son autre grand chantier en France a été la construction de la ligne du TGV Est, qui relie Strasbourg à Paris en moins de deux heures et demi. Et aussi sur L'Internaute : 
Le dossier spécial Viaduc de Millau Dimensions, chantier pharaonique... Le pont qui enjambe la vallée du Tarn est remarquable pour son esthétisme. Chiffre, histoire, photos : la page spéciale Viaduc de Millau. Dossier spécial  En Chine, aux États-Unis ou en France, des dizaines de ponts repoussent toutes les limites. Métalliques, en béton, en arc, à haubans... Découvrez les plus grands ponts du monde. Voir  Le pont le plus grand, la ligne de chemin de fer la plus longue, l'hôtel le plus vaste du monde... Découvrez les bâtiments et édifices qui détiennent actuellement le titre de record de l'architecture. Lire Tous les Grands chantiers
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