Un train d'avance

En juin 2007, les ingénieurs travaillent sur la cabine de pilotage. Deux mois auparavant, le nouveau système de traction avait subi un premier test. Le TGV avait battu ainsi le record du monde de vitesse sur rail (574,8 km/h) sur la ligne grande vitesse Paris / Strasbourg. © ALSTOM Transport / O.Panier Des Touches