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60 km Coût estimé : 1,2 milliard d'euros Mise en service : 2013 Le maillon Nîmes-Montpellier C'est l'une des étapes essentielles avant le lancement du projet Montpellier-Perpignan. Le contournement de Nîmes et de Montpellier par Manduel et Lattès doit permettre d'augmenter le nombre de trains en circulation sur une ligne actuellement saturée. Vingt millions de tonnes de marchandises passeront ainsi de la route au train en 2015. En attendant la création d'une ligne à grande vitesse, la ligne existante entre Montpellier et Perpignan sera aussi modernisée.
Calendrier Les travaux du contournement devraient commencer fin 2012 et durer 4 ans. La mise en service est prévue pour 2013. Consulter le site de ce projet
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