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scénarios possibles pour la future lgv paca
 
Scénarios possibles pour la future LGV Paca © L'Internaute Magazine
 

 De 150 à 240 km 

 Coût : 5 à 7,5 milliards d'euros 

 Mise en service : 2015-2020

Rapprocher la Côte d'Azur

Si l'on excepte Paris, il faut au moins 8 heures, depuis n'importe quelle capitale européenne, pour rejoindre la Côte d'Azur. Pour réintégrer Nice, Marseille et Toulon aux réseaux européens plusieurs tracés sont donc à l'étude : un axe Nice-Marseille passant par Aubagne ou un axe reliant Nice à Toulon puis se divisant en deux branches, vers Aix-en-Provence et Marseille. Objectif : un trajet Nice-Paris de 4h au lieu de 5h30 aujourd'hui. Toulon serait alors à 3h30 de la capitale, et il faudrait compter 1h05 pour relier Marseille à Nice.

Calendrier du projet

Il faut compter entre 10 et 15 ans avant l'inauguration de la ligne.

 Consulter le site de ce projet

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Bretagne / Pays-de-la-Loire Dijon-Mulhouse Bordeaux-Toulouse Provence-Alpes-Côte-d'Azur Poitiers-Limoges Bordeaux-Espagne Dijon-Lyon
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