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La structure, en forme d'arcs, allie élégance et économie de moyens. Elle permet non seulement de préserver la transparence vers le bâtiment historique mais aussi de réduire la masse totale de la charpente, qui pèse 650 tonnes. © SNCF/Patrick Bogner
avant travaux nef de verre place de la gare arcs d'acier salon de l'empereur carrefour des transports accès aux handicapés
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