Le fonctionnement du crédit auto
Un crédit auto appartient à la gamme des prêts dits personnels. Il s'agit tout simplement d'un crédit classique. Contrairement à un crédit revolving, la somme empruntée est remboursée sur une période déterminée pour une mensualité fixe et un taux d'intérêt fixe. A ce taux d'intérêt (taux effectif global), il faut parfois ajouter une assurance optionnelle et parfois des frais de dossier. Ces deux derniers éléments peuvent faire la différence pour départager deux offres de taux très proches.
Le montant accordé peut correspondre à la totalité du prix d'achat du véhicule. Cependant, les assureurs tiennent compte de la présence ou pas d'un apport dans le taux d'intérêt proposé. Ce qui n'est pas le cas des banques.
Le crédit auto peut être parfois un emprunt affecté. Autrement dit, les sommes d'argent obtenues d'une banque, d'un organisme de crédit ou bien d'une compagnie d'assurance ne peuvent pas servir au financement d'un autre bien qu'une voiture. Sur le contrat de vente de l'automobile, il peut ainsi être fait référence du mode de financement et du nom du prêteur. C'est d'autant plus le cas lorsque qu'il s'agit du concessionnaire lui-même qui propose le financement via une filiale (exemples : Diac pour Renault ou Creditpar pour Peugeot) ou un accord avec un organisme de crédit spécialisé. En cas d'impayés accumulés et d'impossibilité de continuer à rembourser, la voiture peut être saisie et vendue aux enchères pour épurer l'encours du crédit restant dû.
Notre comparatif de juin 2009
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