Je pense que cela poussera les gens à acheter du durable plus que du jetable... Et dans un sens, pousser les fabricants à produire des objets tels que les rasoirs jetables bic car moins on consommera de plastique moins on consommera de produits issue du raffinage pétrolier et ainsi, on consommera moins de CO2.

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Alain
Sauf que nos "chers" énarques sont comme d'habitude à coté de la plaque : on favorise les véhicules théoriquement moins producteurs de CO2, donc les diesels, en oubliant les autres produits hyper-polluants (Cf les "particules fines" qui sont encore plus dangereuses pour nos poumons, justement parce qu'elles sont fines).
Pourquoi ne trouve-t-on pas plus de stations distribuant gpl et gnv ?
A quand les moteurs à hydrogène (pollution = 0 mais évidemment, profits = 0 pour les pétroliers...). Les brevets existent mais ils sont gelés par ces compagnies...
Pour finir, à quel régime moteur tournez-vous pour rouler à 50 en ville ?
Réponse : 2 000 tours/minute en 4e voire 2 500 en 3e alors qu'il suffirait de rouler en cinquième à 1 500 tours pour diminuer de plus de 30 % la production de gaz (mais on roule à 55 km/h, je vous laisse imaginer la joie des radars...).
Tiens, personne ne s'est encore ému des radiations nocives émises par ces appareils de plus en plus nombreux en ville près des habitations et des écoles ?
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Georges
Alain, je suis pour les taxes écologiques, pour les mêmes raisons que Stéphane, mais vous avez parfaitement raison, votre discours est limpide. Ces taxes ne s'adressent qu'aux utilisateurs (donc les consommateurs) dans l'espoir que les consommateurs fassent changer d'orientation les entreprises qui actuellement fabriquent et vendent des produits polluants pour que demain les industriels commercialisent des produits polluant moins. C'est un leurre : le gogo comme nous paye les taxes mais les entreprises et les industriels continueront toujours de commercialiser un grand nombre de produits polluants grâce à ce fameux "droit à polluer" qui les dédouane de toute responsabilité
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Alain
Une taxe de plus réglera-t-elle le problème du Co2 ? D'autant qu'on paye déjà via le traitement des ordures ménagères, forcément. Comme la taxe pollution des véhicules et la redevance industrielle recédable, n'est ce pas la porte ouverte à un droit de polluer en fonction des moyens de chacun ?
Si nous mettons la planète en danger, alors, prenons de vraies mesures équitables et applicables par tous, et non pas des contraintes dont une minorité pourra s'affranchir à coups (coût ? ) d'euros. Plus on brûle de bois dans les chaufferies, plus on fabrique de 4x4... à plus de de 220 grammes. Alors patron, allons nous vraiment faire quelque chose un jour ?
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