Dacia Duster 2021 : date de sortie, prix... Premières photos

DACIA DUSTER. Avant une nouvelle version complète en 2023, le Dacia Duster restylé sortira dans quelques semaines. Voici les premières infos.

[Mis à jour le 27 mai 2021 à 15h46] C'est le SUV low-cost qui fait les beaux jours de la firme roumaine. Sur le marché depuis 2018, le Dacia Duster de seconde génération va connaître un restylage de mi carrière le 22 juin prochain comme nous l'indique nos confrères de l'Argus avant une nouvelle gamme complète en 2023/2024. En attendant donc, les évolutions devraient être minimes pour le tout-terrain de Dacia. Le but de la marque étant de donner une nouvelle jeunesse au Duster en l'harmonisant avec la Dacia Sandero Stepway afin de relancer les ventes, légèrement en baisse en 2020.

Photos du Dacia Duster 2021

Sur les réseaux sociaux, plusieurs clichés ont été dévoilés du nouveau Duster avec une version légèrement camouflée et une totalement à découvert.

Quelles infos à retenir sur le nouveau Duster ?

Le nouveau Duster sera dévoilé le 22 juin prochain, voici les infos à retenir sur son restylage selon les premières indiscrétions :

La calandre n'évoluera pas
La signature à l'avant comme à l'arrière s'inspire de la Dacia Sandero avec des feux en forme de Y, abandonnant donc sa forme de "cible" comme une Jeep à l'arrière
Les roues seront celles de la Stepway
Le cockpit à l'intérieur pourrait s'inspirer également de la montée en gamme de la Dacia Sandero
La gamme des moteurs ne devrait pas évoluer
Selon nos confrères comme l'Argus, le retour de la transmission à double embrayage EDC est prévu.

Quels moteurs pour le Dacia Duster 2021 ?

Le Duster était proposé à la rentrée 2020 en diesel et en essence via des blocs essence Tce 100 chevaux, Tce 130 et Tce 150 chevaux et des moteurs BlueDci 95 et 115 chevaux, la gamme ne devrait pas évoluer pour sa version 2021 avec l'absence d'hybridation électrique pour le SUV.

Prix du nouveau Dacia Duster

Le Duster 2021, malgré son restylage, ne devrait pas connaître de nouvelle inflation sur son prix de départ et restera le SUV tout-terrain le plus accessible avec un prix de départ autour de 12 490 euros. En attendant sa nouvelle gamme de prix, voici les tarifs de l'actuel Dacia Duster :

Motorisation	4x2 ou 4x4	Finition Access	Finition Essentiel	Finition Confort	Finition Prestige
Essence Sce 100	4x2	12 490 euros	14 750 euros	15 850 euros	-
Essence Eco G 100	4x2	12 490 euros	14 750 euros		-
Essence Tce 130	4x2	-	16 550 euros	17 650 euros	19 490 euros
Essence Tce 130	4x4	-	18 550 euros	19 650 euros	21 490 euros
Essence Tce 150	4x2	-	-	18 150 euros	19 250 euros
Essence Tce 150	4x4	-	-	20 150 euros	21 250 euros
Diesel dCi 95 chevaux	4x2	14 900 euros	16 800 euros	-	-
Diesel dCi 115	4x2	-	17 400 euros	18 550 euros	19 600 euros
Diesel dCi 115	4x4	-	19 400 euros	20 500 euros	21 600 euros

Essai Dacia Duster 2
Il y a plusieurs mois, nous avons pu prendre le volant du Duster de seconde génération lors d'un essai réalisé avant sa sortie en France. Au programme, deux motorisations : essence Tce 125 chevaux et diesel Dci 110 chevaux dans la finition haute Prestige. Tout deux en 4x2 motrices, ils étaient dotés d'une boîte manuelle à six rapports pour la version essence et de la boîte automatique à double embrayage EDC pour la version diesel. Les deux affichent un niveau de confort en hausse, un agrément de conduite intéressant et des aptitudes certaines en offroad. L'insonorisation a été particulièrement soignée et montre d'évidents progrès, notamment à à vitesse soutenue. L'habitacle fait moins "cheap" grâce à une nouvelle planche de bord plus agréable. Vous pouvez retrouver l'essai en cliquant sur la photo en tête de cet article.

Sinon, nous vous proposons de revoir l'essai de l'ancien Duster première génération dans sa version à boîte automatique à double embrayage EDC. Observant la tendance du marché (23% des modèles sont aujourd'hui vendus avec une boîte automatique), Dacia avait lancé fin 2016 pour la première fois cette boîte EDC, vue sur de nombreux modèles Renault. Attention, cette boîte n'était disponible qu'en version 4x2 et uniquement avec la motorisation diesel Dci 110 chevaux. Le Duster imitait ainsi la Renault Mégane qui dispose aussi de cette boîte EDC avec cette même motorisation. Quel est le rendu, quelles sont les sensations de conduite et les performances ? On vous dit tout dans cet essai en images…