Porsche Cayenne : le coupé arrive, les infos et photos
Damned ! Les puristes s'étranglent déjà mais Porsche va bien se mettre au SUV coupé. Après le Cayenne (déjà très décrié à l'époque de son arrivée au tournant du 21e siècle avant de devenir le modèle le plus vendu de la firme allemande), puis son petit frère le Macan qui lui a ravi la couronne de modèle Porsche le plus écoulé, la firme de Stuttgart va aussi suivre la tendance qui s'impose chez les marques premium : le SUV coupé, suivant ainsi entre autres l'exemple de BMW avec son X6. Depuis, Mercedes a aussi sauté le pas avec son GLE Coupé comme Audi et son Q8. Cousin d'Audi dans le groupe VAG, Porsche franchit à son tour le Rubicon et présente le Cayenne Coupé en ce début d'année 2019.
Photos Porsche Cayenne Coupé
Porsche a dévoilé fin mars 2019 les premières photos de cette version coupé du Cayenne, quelques jours après la fermeture du salon de Genève où la vedette du stand allemand était plutôt la nouvelle 911. Cette version coupé se démarque évidemment par une ligne de toit plus plongeante et abaissée mais aussi par des versions sportives avec plusieurs packs sport et des motorisations puissantes. Découvrez en détails cette version coupé dans notre diaporama photo :
Porsche Cayenne Coupé : les infos
Porsche a dévoilé de nombreuses infos sur ce nouveau Cayenne Coupé. Voici cinq points importants à retenir de cette présentation :
- Ligne de toit abaissée de 20mm par rapport au Cayenne, toit panoramique fixe ou profilé en carbone (en option), becquet de toit fixe.
- Les montants de pare-brise sont plus inclinés, les des ailes arrière élargies de 18mm. Le hayon est modifié et la plaque d'immatriculation change d'emplacement par rapport au Porsche Cayenne pour descendre dans le bouclier.
- Le Cayenne Coupé est proposé avec plusieurs motorisations. La version de base est un moteur essence turbocompressé 6 cylindres de 3 litres. La puissance est de 340 chevaux. Une version Turbo sera proposée avec le V8 Biturbo de 4 litres de cylindrées avec 550 chevaux. Pas de version diesel au programme. Une version hybride rechargeable arrivera plus tard.
- Spoiler arrière adaptatif qui se déploie à partir de 90km/h.
- Coffre de 625 litres (145 de moins que le Cayenne) à 1540 litres avec les sièges arrières rabattus. A l'arrière, Porsche laissera le choix à ses clients entre une version à deux sièges individuels ou une avec une banquette trois places.
Prix Porsche Cayenne
Porsche a déjà dévoilé les prix de la version coupée du Cayenne : 85 737 euros pour la version de base V6 340 chevaux et 149 217 euros pour la version Cayenne Turbo. Le Porsche Cayenne dans sa nouvelle version en vente depuis 2018 s'affiche lui à partir de 77 184 euros. Attention, il faut y ajouter en France 10 500 euros de malus écologique.
- Prix Porsche Cayenne : 77 184 euros.
- Prix Porsche Cayenne S : 94 464 euros.
- Prix Porsche Cayenne Turbo : 141 744 euros.
Moteur Porsche Cayenne
Le Cayenne de base est désormais équipé d'un V6 3 litres turbo de 340 chevaux, ce qui représente un bond de 40 ch par rapport à l'ancienne génération. Le Cayenne S s'appuie à présent sur V6 2,9l biturbo de 440 chevaux (contre 420ch pour l'ancien Cayenne S). Enfin, le Cayenne Turbo peut compter sur un impressionnant bloc V8 biturbo de 550 chevaux. A noter que le Lamborghini Urus profite de ce même moteur mais avec une version encore plus poussée à 630 chevaux.
Essai Porsche Cayenne
Peu avant sa sortie en 2018, nous avions pu essayer ce nouveau Cayenne, notamment dans sa version S intermédiaire. Vous pouvez retrouver notre avis, le verdict, les photos de l'intérieur ainsi que toutes nos impressions dans le diaporama ci-dessous :