SUV : le guide complet pour faire le bon choix
En une décennie, les SUV ont envahi le marché automobile pour s'imposer comme la tendance d'achat en matière de véhicules neufs. Tous les constructeurs se sont engouffrés dans cette brèche très prolifique en multipliant les modèles : petits SUV urbains, compacts, familiaux avec les atouts des monospaces, low cost ou premium voire luxueux... Il y'en a pour tous les goûts ! Linternaute.com vous fournit le meilleur de l'actualité des SUV avec nos conseils d'achat, nos essais, nos reportages photos et présentations des dernières nouveautés sur le marché de ces baroudeurs des villes très prisés. Suivez le guide !
Quel est le SUV le moins cher ?
Au moment de choisir un SUV, il vous faudra prêter gare au tarif affiché. Certains d'entre eux, parmi les moins chers du marché, sont pénalisés par des malus écologiques importants qui font grimper la facture. Parmi les modèles au bon rapport qualité-prix, impossible de passer à côté du Dacia Duster, le baroudeur de la firme roumaine low cost de Renault. Il est en plus proposé en version 2 roues motrices ou 4x4.
SUV français
Les marques françaises ne sont pas forcément arrivées les premières sur un marché qu'elles ont pour certaines investi avec retard sur la concurrence, notamment japonaise (Nissan avec sa gamme complète Juke, Qashqai et X-Trail fait ainsi figure de précurseur...). Très vite, le groupe PSA comme Renault ont rectifié le tir et proposent aujourd'hui des modèles qui figurent parmi les plus vendus. Retrouvez ci-dessous marques par marques le meilleur des SUV tricolores.
SUV Citroën
Citroën a investi timidement le marché avec le premier C4 Aircross basé sur une plateforme et une collaboration avec Mitsubishi. L'essai a été vite abandonné au profit de SUV 100% maison développées à partir des nouvelles plateformes de PSA. Aujourd'hui, Citroën propose deux modèles très courus : les C3 Aircross et C5 Aircross. Retrouvez ci-dessous les essais et reportages en images sur ces deux modèles.
SUV DS
DS développe également peu à peu sa gamme de SUV et propose deux modèles premium destinés à concurrencer les meilleurs modèles allemands. DS3 Crossback (proposé en essence comme en électrique) et DS7 Crossback disponible en thermique ou en hybride rechargeable. Retrouvez nos derniers sujets sur les SUV DS ci-dessous.
SUV Peugeot
Peugeot propose aujourd'hui une gamme complète de SUV parmi les plus courus du marché. Le 2008 est destiné au marché du petit SUV urbain, capable de se faufiler partout, le 3008 a cartonné dès son arrivée sur le marché en 2016 alors que le 5008 mêle le look du baroudeur à des atouts familiaux reconnus et appréciés par ceux en quête d'espace et d'habitabilité. Vous pouvez retrouver toutes les infos sur ces modèles dans nos contenus dédiés :
Nous avons essayé ces modèles ou les avons découverts en statique lors des derniers tests organisés par Peugeot ou lors des salons automobiles pour vous fournir des immersions complètes à bords des SUV Peugeot :
SUV Renault
Renault dispose aujourd'hui d'une gamme complète de SUV du petit Captur au plus habitable Koleos. Ce dernier ne dispose toutefois pas de versions 7 places. Entre les deux, on retrouve le Renault Kadjar, cousin du Nissan Qashqai. Renault lance également en 2021 un SUV coupé, l'Arkana déjà présenté pour le marché russe.
Nous avons pu essayer les derniers SUV Renault, monter à bord lors de salons ou événements pour vous faire découvrir leurs intérieurs, leurs équipements et designs avant d'en prendre le volant pour des tests complets en images.
Les autres SUV
Tous les constructeurs ou presque proposent aujourd'hui des SUV. L'offre est tellement vaste qu'elle va des accessibles Dacia Duster ou Suzuki Ignis aux luxueux Bentley Bentayga ou Maserati Levante en passant par le sportif Lamborghini Urus. Il y'en a donc pour tous les budgets et tous les goûts.
Choisir un SUV : les conseils de la rédaction
Opter pour un SUV implique aussi certaines contraintes : l'entretien peut être plus onéreux, notamment au moment de changer de pneumatiques. La pénétration dans l'air n'est également pas toujours optimale sur ces véhicules hauts perchés, ce qui induit une consommation de carburant plus importante. L'espace à bord n'est pas toujours au rendez-vous, notamment pour les passagers arrière qui peuvent souffrir d'une ligne de toit fuyante et avoir le sentiment d'être comprimés. Enfin, si les compagnies d'assurance se sont adaptées ces dernières années, les polices d'assurance peuvent encore être plus onéreuses que pour une berline comparable.