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Une direction précise et légère Photo © Alexandre Lelièvre
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Proche d'une berline
Ce qui surprend, lors de la prise en main du Tiguan c'est la légèreté et la précision de la direction. Sur le plan du comportement routier, Volkswagen a bien fait les choses et sur route, le Tiguan est plus proche d'une Golf q'un 4x4. La prise de roulis est bien contenue, on se croirait presque à bord d'une berline.
Littéralement collé au sol
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La transmission intégrale 4Motion est efficace Photo © Alexandre Lelièvre
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Concernant la liaison au sol, le Tiguan donne une bonne leçon à ses concurrents. La transmission intégrale 4MOTION associée à un bon train roulant colle littéralement l'engin à la route. Surprenant !
Ses aptitudes au tout-terrain sont loin d'être ridicules et il s'est même trouvé à l'aise sur notre pente détrempée et boueuse
lors de notre essai.
Côté confort, nous avons trouvé les suspensions trop fermes et sur long trajet, elles risquent de mal mener vos vertèbres.
