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L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher
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Le Captiva a certes des dimensions extérieures conséquentes,
mais l'espace à bord ne déçoit pas. Dès le seuil
de porte franchi, l'habitabilité surprend.
Ce crossover profite de sa longueur généreuse pour offrir la
possibilité d'accueillir une troisième rangée de sièges
(de série sur la finition Sport). Le nombre de passagers à
bord peut alors grimper à sept.
Cette banquette offre un concept très pratique : elle se range complètement
dans le plancher offrant ainsi un coffre parfaitement plat.
Sur le marché français, Chevrolet propose les modèles
d'entrée de gamme du constructeur Général Motors. On
pourrait donc s'attendre à un intérieure décevant.
En fait, la présentation et la qualité générale
de l'habitacle sont une très bonne surprise : la finition et le choix
des matériaux sont très satisfaisants. Les éléments
sont agréables au toucher et flattent le regard. Ceci est tout particulièrement
le cas dans cette livrée "Sport" équipée
d'une sellerie cuir et d'inserts finition carbone.
Seuls les placages imitation aluminium sont rayables et moins esthétiques.
Les sièges sont beaux mais ne sont pas sport. Ils offrent les réglages
suffisants et un maintien correct. La position de conduite est confortable.
Le frein à main adopte un dessin séduisant emprunté
à l'aviation. La console centrale est esthétique et offre une
ergonomie réussie. Les compteurs sont eux moins réussis esthétiquement.
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L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher
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Equipement
La finition "Sport" offre un équipement de série
pléthorique : rien ne manque !
Le cuir, les inserts finition carbone et le toit ouvrant s'accompagnent d'un
GPS lecteur DVD grand écran, des vitres et des rétroviseurs
électriques, de la climatisation automatique et des sièges
chauffants.
Dommage, le système multimédia est vraiment très complet
mais dispose d'une ergonomie décevante.
Sur le plan de l'équipement de conduite, l'aide au parking, le détecteur
de pluie, le volant gainé de cuir et l'ordinateur de bord sont présents.
Coffre
Le coffre du Captiva varie selon l'usage ou non de la troisième
banquette. Lorsque cette dernière est rangée, 5 places assises
sont disponibles et la capacité est de 405 dm3 contre 85 dm3
en configuration 7 places. Lorsque les deux rangées de sièges
arrière sont rabattues, le volume du coffre atteint 930 dm3.
Le coffre présente l'avantage de pouvoir être accessible via
la vitre par une ouverture séparée du hayon.
