La différence se fait aussi sentir sous le capot avec une nouvelle offre de motorisations. La Golf restylée est ainsi le premier véhicule de la marque à embarquer un bloc essence 1.5l TSI Evo de 150 chevaux doté d'une gestion active des cylindres. Il s'agit d'un moteur quatre cylindres turbocompressé et remplace le moteur 1.4l TSI de la gamme actuelle. Une version Bluemotion de 130 chevaux suivra prochainement. A noter qu'une nouvelle boîte automatique à sept rapports (DSG 7) arrive également et remplacera progressivement l'actuelle boîte DSG 6.
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