Au salon de septembre 1934, Citroën dévoile un nouveau modèle grand luxe : la 22.  C'est une version sport. Sa calandre est plus imposante. Elle possède un moteur 8 cylindres en V de 22 cv développant 90 chevaux réels et peut atteindre les 140 km/h, pour une consommation de 16 litres aux 100. Elle est prévue en différents types de carrosseries. Annoncée comme étant la voiture de série la plus sûre et la plus rapide du monde, elle n'est jamais réellement commercialisée et est rapidement retirée de la gamme.
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