Issue du "Projet VD", la Visa sort en 1978. Elle est d'emblée proposée en trois modèles : la Special et la Club, avec un moteur de 652 cm3, et la Super, offrant une cylindrée de 1124 cm3. Grande première dans le domaine automobile, elle est dotée d'un moteur à allumage électronique intégral, qui autorise de meilleures performances et allonge la durée de vie des bougies. Le succès de cette auto "sûre, puissante, confortable et économique" lui vaut 1 254 390 exemplaires vendus dans le monde jusqu'en 1988, date de son retrait du marché.
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