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La finition
Ambition Luxe est dotée de jantes spécifiques © L'Internaute
Magazine / Nicolas Le Boucher
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L'Audi A4 n'est pas la voiture de fonction ou de famille préférée par hasard
: elle est une très bonne routière. Cette nouvelle version profite d'un empattement
beaucoup plus important et d'un moteur plus agréable pour améliorer le confort
des occupants. A l'intérieur, l'insonorisation est satisfaisante et le maintien
des sièges est bon. On peut donc profiter de la puissance du moteur sans
désagrément.
Le châssis, très précis de par une répartition optimisée des masses, permet
un comportement très sain du véhicule : il est difficile de prendre l'A4
en défaut. Les pneus taille basse (17 pouces) permettent une adhérence rassurante
qui est seulement mise à mal par le couple important du moteur sur les deux
premiers rapports. La suspension est ferme mais préserve le confort
et les freins sont d'une efficacité sans critique.
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La visibilité
arrière n'est pas très bonne © L'Internaute Magazine
/ Nicolas Le Boucher
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Les longs trajets routiers sont avalés sans peine et non sans plaisir tant
cette version brille par son homogénéité. En usage quotidien, l'A4 bénéficie
d'un rayon de braquage satisfaisant mais d'une visibilité arrière perfectible
due à une lunette arrière petite. L'aide au stationnement arrière (système
d'alerte sonore) palie heureusement ce défaut. L'Audi est plaisante même
en conduite soutenue cependant la boîte de vitesses accroche sur les premiers
rapports et invite à une conduite plutôt souple que sportive. L'A4
reste prévisible en toutes situations et totalement sûre grâce à un équipement
en systèmes de sécurité des plus complets et une multitude d'airbags.
