L'ancienne A4 avait mis la barre haute en termes de présentation et d'agrément
de conduite. Sa réussite commerciale transmet à la nouvelle génération
une recette du succès qui n'a pourtant pas empêché Audi de proposer un modèle
totalement nouveau. Face à une concurrence dynamique et féroce, notamment
de la nouvelle Mercedes Classe C, Audi a réussi à relever le pari de proposer
une A4 encore en progrès. Cette version brille par son homogénéité et frise
le sans faute de par un design et un moteur réussis. Cette nouvelle berline
reste néanmoins perfectible par rapport à la concurrence sur le plan de l'habitabilité
et de l'ergonomie : malgré des dimensions en forte hausse, l'espace intérieur
évolue peu et souffre d'un manque de rangement. Sûre de son image de marque,
la nouvelle Audi A4 était et reste une voiture coûteuse : plus de 40 000
euros pour notre modèle d'essai équipé de la finition Ambition Luxe et
des feux à leds. C'est plus cher que la concurrence à puissance et équipements
équivalents. Mais cela n'empêchera pas l'Audi A4 d'être un succès commercial,
bien au contraire...
La gamme Audi A4 dans le détail :
Essence
Audi A4 1.8 TFSi 120 ch bvm6 de 27 600 à 34 100 euros
Audi A4 1.8 TFSi 160 ch bvm6 de 29 900 à 38 400 euros
Audi A4 V6 3.2 FSi Quattro 265 ch bvm6 de 41 400 à 49 900 euros
Diesel (avec filtre à particules de série)
Audi A4 2.0 TDi 143 ch bvm6 de 31 800 à 40 300 euros
Audi A4 V6 2.7 TDi multitronic 190 ch bva8 de 38 300 à 44 800
euros
Audi A4 V6 3.0 TDi Quattro 240 ch bva6 de 41 900 à 48 400 euros
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Les plus
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Les moins
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+ Design
+ Motorisation
+ Comportement
+ Finition
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Prix
- Ergonomie intérieure
- Rangements
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Caractéristiques essentielles |
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Modèle
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Consommation |
Emission C02
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Vitesse max
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Prix
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AUDI A4 2.0 TDI 143 ch Ambition luxe
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6.0 l (mixte) |
149 gr/km
(ni bonus ni malus)
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215 km/h
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40 010 euros
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Options du modèle essayé :
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Xénon Plus : Eclairage diurne par 14 leds
1 120 euros
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Audi Lane Assist : détecteur de franchissement
de ligne 590 euros
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