Quelques semaines après la nouvelle Classe E, voici que Mercedes commercialise la version coupé de la berline. Son design réussi, sa finition haut de gamme et son armada technologique suffiront-ils à concurrencer l'Audi A5 ?
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| | Succession réussie... © Olivier Bonnet / L'Internaute Magazine | |
Présentée en mars dernier au salon de Genève, la classe E coupé arrive seulement quelques semaines après la berline. Cette version deux portes a la lourde tâche de remplacer la vieillissante Mercedes CLK et devenir la référence du segment.
Pour cela, Mercedes abandonne les rondeurs de la génération précédente et offre un dessin plus cubique à sa nouveauté. Cette face avant racée, cet arrière joliment dessiné et ce profil élégant, font de la Mercedes Classe E Coupé une voiture esthétiquement réussie.
Installé à son bord, aucun doute, nous sommes bien à bord d'une Mercedes. Des sièges ergonomiques, au cuir de qualité, en passant par une instrumentation complète, l'intérieur de cette Classe E Coupé offre une finition haut de gamme. Comme dans un luxueux cocon, l'allemande chérit ses quatre passagers, en leur offrant une habitabilité conséquente, un confort extrême et la possibilité de transporter les bagages.
Plus confortable que sportif. Voilà comment qualifier le comportement routier de la Classe E Coupé. A bord de notre modèle d'essai, le V6 3,0 l de 231 ch, avale le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes pour une vitesse de pointe de 250 km/h. Il n'y a pas de doute la Classe E Coupé est une compagne de voyage idéal.
De 44 800 à 70 900 euros, la Mercedes Classe E Coupé réussi son pari et remplace dignement son aînée CLK. Mais détrôner l'Audi A5 sera plus difficile. En effet, si le maître mot de la marque à l'étoile reste le confort et la sécurité, le manque de dynamisme et de sportivité pourrait en éloigner plus d'un...
