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La plus grande de la gamme Mégane. Photo © Renault
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Mardi 1 septembre 2009, 12h15
Renault Fluence ? Si ce nom vous dit quelque chose, c'est normal. Lors du mondial de Paris 2004, la marque au losange présentait un concept-car éponyme. Automne 2009, fini le coupé 4 places (aujourd'hui Laguna Coupé), le constructeur français dévoile cette Mégane tri-corps du nom de Fluence. Destinée avant tout aux marchés Turcs, Russe et Roumains, cette berline compacte affiche un dessin propre aux standards actuels de la marque : ligne fluide et design élancé. Plus longue voiture de la gamme Mégane, avec un empattement identique à celui du break Estate (2,70 m), celle-ci atteint les 4,72 m. Plus habitable qu'une Mégane de base, la Fluence offre ainsi un coffre de 530 dm3 et des rangements intérieurs de 23 litres.
Côté motorisations, cette Mégane à coffre s'équipera de deux moteurs essence déclinés chacun en versions 1.6 l 110 ch et 2.0 l 140 ch. Et quatre blocs Diesel 1.5 dCi 85, 90, 105 et 110 ch FAP.
Rédaction L'Internaute
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