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L'Internaute Magazine / Olivier Bonnet
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Installé à son bord, on est agréablement surpris.
Sans être austère, l'habitacle du cabriolet scandinave bénéficie
de tout le savoir-faire et le sérieu de la marque. Mise à part
quelques plastiques peu flatteurs, la qualité de finition est très
bonne. L'habitacle légèrement restylé est sobre mais
pratique. Notre modèle d'essai disposait de la finition Vector, offrant
le volant et le pommeau de vitesse cousus cuir. Les sièges chauffants
en cuir sont réglables électroniquement, mais également
étudiés pour être imperméable à l’eau et perméable à
l’air. Le Cabriolet dispose également d'une boîte à gant
gigantesque ! Le conducteur est bien installé, avec la possibilité
de régler son siège électroniquement, ainsi qu'un réglage
lombaire pratique sur long trajet.
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L'Internaute Magazine / Olivier Bonnet
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La 9-3 dispose également du système « info-loisirs » qui inclut un GPS
à commande vocale, un lecteur DVD doté d’un écran couleur, la téléphonie
via Bluetooth ainsi qu'une prise pour le lecteur MP3. L’écran de 6,5 pouces
est tactile, pratique pour la navigation GPS et pour les réglages
audio.
Les passagers ne sont pas en reste, ce cabriolet est une vraie quatre places,
avec une habitabilité et une place aux jambes très correcte.
Seule ombre au tableau le coffre. Capoté la 9-3 disposera d'un volume de
chargement de 352 dm3. Par contre une fois décapoté,
le coffre de la suédoise ne n'offrent que 258 dm3 d'espace
disponible, et son chargement est rendu difficile par la position de la capote.
