 |
|
|
©
L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher
|
|
La face avant de la GT est typique des roadsters : la longueur
du capot est vertigineuse. Les ailes avant remontent très nettement
offrant des galbes comparables à une Corvette Sting Ray. Les fines
grilles d'aération cerclées de chrome et les nervures de carrosserie
sur le capot accentuent la sportivité de l'avant.
Le pare choc avant très enveloppant et massif intègre les antibrouillards
et offre de larges prises d'air.
Les chromes courent sur toute la carrosserie et sont présents sur
le pare choc avant, sur la calandre, sur le capot et sur les poignées
de porte. Le montant de pare-brise et la baguette derrière les appuis-tête
reçoivent, eux, une teinte aluminium brossé du plus bel effet.
Les passages de roues sont énormes et accueillent sans problème
les roues de 18 pouces montées de série sur la GT. Ainsi
équipé, ce roadster bénéficie d'une tenue de
route excellente et donne l'impression d'être collé au sol.
Le dessin très réussi des rétroviseurs montre le souci
du détail et les exigences esthétiques d'Opel sur ce modèle.
 |
|
|
©
L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher
|
|
L'arrière du GT est très original : le capot de coffre
reçoit des galbes aérodynamiques prolongeant les appuis-tête
des passagers. Le clin d'oeil au passé automobile est habile et inédit
sous cette forme chez Opel.
La symétrie entre la face avant et arrière est de toute beauté.
Le pare choc arrière intègre deux grosses sorties de pot d'échappement
trapézoïdales.
La capote
Le principal ennemi d'Opel lors de la conception de la GT n'a pas
été le confort mais le poids. Dans cette optique, la capote
est entièrement manuelle et nécessite de sortir du véhicule
pour être actionnée. Le déploiement et le rangement de
la capote sont relativement aisés et s'effectuent en une minute. L'habitude
est toutefois nécessaire pour arrimer la capote au montant du pare-brise
: le crochet est délicat à guider. Capotée, l'insonorisation
sonore et l'isolation thermique sont satisfaisantes mais pas exemplaires.
