Nouvelle Peugeot 208 : les premières infos avant 2018

Nouvelle Peugeot 208 : les premières infos avant 2018 Restylée en 2015, la Peugeot 208 ne sera pas remplacée par un nouveau modèle avant fin 2018. Que propose cette citadine, peut-elle battre la Renault Clio ? Toutes les infos sont dans notre dossier.

La Peugeot 208 parviendra-t-elle à doubler l'inamovible Renault Clio au palmarès des voitures les plus vendues ? La 208 se rapproche mais ne parvient pour l'heure à supplanter sa grande rivale en France. En 2016, Peugeot a échoué à 15 000 unités : 112 152 Clio vendues contre 97 000 Peugeot 208. Rageant alors que sa grande sœur 308 domine elle la concurrente Renault Mégane sur le segment des berlines compactes. Pour passer devant, Peugeot a d'abord lancé un restylage en 2015 mais misera beaucoup sur la toute nouvelle génération attendue en 2018 pour enfin rafler la mise. En attendant sa sortie, on fait le point sur les premières infos et fuites tout en vous livrant toutes les clés sur l'actuelle Peugeot 208 dont les prix et finitions proposées.

Nouvelle 208 : les infos et photos

La nouvelle Peugeot 208 aurait amorcé la cruciale phase de tests. Un modèle aurait été aperçu sur route ouverte mais caché sous la robe de l'actuelle génération, un moyen de tester discrètement le comportement de la nouvelle citadine. Selon Auto-Plus, cette 208 nouvelle génération a été surprise en Suède où le mulet d'essai avait la carrosserie de la 208 actuelle. Pourtant la plateforme serait bien différente puisque la 208 repose sur une plateforme datant de 2012. Elle pourrait donc inaugurer la nouvelle plateforme CMP ou EMP1, qui aura pour particularité de pouvoir être adaptée à une motorisation hybride ou électrique. On surveillera également si Peugeot propose une silhouette trois portes en plus d'une version cinq portes ou si la marque suivra la tendance en abandonnant la version trois portes (comme Renault avec la Clio ou Citroën avec la C3 et certainement Volkswagen sur la nouvelle Polo). La 208 pourrait bien du coup gagner quelques centimètres pour dépasser la barre des 4m de long. Le design devrait reprendre des éléments du concept électrique Fractal présenté au salon de Francfort 2015.

Le design de la nouvelle 208 devrait être fortement inspiré par le concept Fractal de 2015. © Peugeot
Les feux arrière pourraient aussi ressembler à ceux du coupé Fractal. © Peugeot
© Peugeot
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Nouvelle 208 : date de sortie

La nouvelle 208 n'est pas attendue avant fin 2018. On l'imagine aisément au prochain Mondial de l'Auto à Paris prévu à la rentrée 2018 mais rien n'est moins sûr. La sortie en concessions est prévue pour le début de l'année 2019 et la présentation de la nouvelle 208 pourrait avoir lieu au salon de Genève 2019 si Peugeot souhaite plutôt mettre l'accent en 2018 sur la nouvelle 508.

Prix Peugeot 208 :

La Peugeot 208 ne sera vendue qu'en version 5 portes et sa version d'entrée de gamme pourrait donc augmenter de quelques euros par rapport à aujourd'hui. La gamme de la 208 se compose aujourd'hui de 6 niveaux de finitions en version trois portes (en comptant les GTi et GTi by Peugeot Sport) et 8 niveaux de finitions en version 5 portes. Dans l'ordre, la finition Access est la première, suivi de Like, Active, Allure, GT Line, GTi et GTi by Peugeot Sport sur la 208 3 portes et par Like, Active, Style, Allure, GT Line, Roland Garros et Féline sur la 208 5 portes. Les tarifs vont de 12 700 euros (Peugeot 208 trois portes en version Access avec le moteur essence 1,2l PureTech de 68 chevaux) à 24 100 euros pour la version cinq portes finition Roland Garros et moteur diesel 1,6l BlueHDi 120 chevaux. La GTi by Peugeot Sport s'affiche à 29 750 euros. On imagine la 208 à un prix de lancement situé entre 13 000 et 14 000 euros.

Equipements Peugeot 208 :

Depuis son restylage en 2015, la Peugeot 208 s'est enrichie de nombreux équipements. On retrouve ainsi de série sur les finitions Féline, Roland Garros et GTi l'aide au démarrage en côte, la caméra de recul ou le service connecté d'assistance et SOS. Le nouveau système multimédia connecté et à commandes vocales issu du nouveau Peugeot 3008 reprend les technologies pour connecter les smartphones : MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto. Il est en option sur les finitions Active, Style et Allure, de série sur GT Line. La nouvelle 208 pourrait reprendre le style des derniers SUV de la marque mais avec une dotation moins riche. On attend tout de même de retrouver les derniers systèmes d'aides à la conduite.

Peugeot 208 diesel ou essence ?

La 208 actuelle est proposée avec un bloc essence 1,2l PureTech dotée d'une boîte de vitesse manuelle de cinq rapports en version 68 chevaux, 82 chevaux et 110 chevaux mais aussi avec un bloc THP essence 1,6l de 208 chevaux pour la version GTI. En diesel, Peugeot propose le bloc 1,6l BlueHdi en version 75 chevaux, 100 et 120 chevaux. La nouvelle version devrait profiter de nouveau du bloc 1,2l Puretech essence mais peut-être monter en puissance avec la version 130 chevaux turbo. La grande nouveauté devrait intervenir sur les version diesel qui devraient profiter du nouveau moteur 1,5l BlueHDi qu'étrennera dès l'été 2017 la Peugeot 308 restylée. Ce moteur devrait être disponible avec 75, 100 et 130 chevaux. Peugeot pourrait également dès le lancement ou ultérieurement proposer une version électrique de la 208.

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