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Avis nouvelle Renault Twingo

une polyvalence à toute épreuve.
© Olivier Bonnet / L'Internaute Magazine Une polyvalence à toute épreuve.
Premier modèle de la marque à profiter de la nouvelle identité imaginée par le designer Laurens van den Acker, cette troisième génération de Renault Twingo doit reconquérir le segment des mini-citadines. La Française mise grandement sur sa nouvelle plastique, mais que vaut-elle en pratique ?


Le constructeur français a réussi son pari : conserver les atouts qui font de la Renault Twingo la reine de la catégorie, tout en offrant à cette nouvelle génération la fantaisie qui faisait défaut à son aînée.

La mini-citadine profite ainsi d'un restylage séduisant dans un segment où l'apparence est importante. La petite urbaine soigne également sa finition intérieure et améliore la qualité perçue de son habitacle. Certains regretteront peut-être une trop grande sobriété, mais qu'importe, la belle dévoile un intérieur de qualité, pratique, habitable et modulable.

Sous ses apparences de cigale, la Renault Twingo est en réalité une vraie petite fourmi qui ne rechigne pas à l'effort. Motorisée par le bloc diesel de 85 chevaux, la citadine distille des performances très honorables tout en maîtrisant ses consommations. Ainsi dotée, la Twingo enchaîne parcours urbains et trajets routiers, sans rencontrer le moindre problème. La Twingo est rassurante, confortable et polyvalente.

Commercialisée à partir de 7 990 euros, la nouvelle Renault Twingo propose des tarifs attractifs en entrée de gamme. A noter tout de même que notre version 1.5 dCi 85 ch Initiale, culmine à plus de 17 200 euros (18 690 euros avec les options). La Twingo devra donc veiller à ne pas trop s'embourgeoiser, au risque de décevoir bon nombre d'acheteurs.


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