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La 2 CV version utilitaire
La petite soeur version utilitaire de la 2 CV est commercialisée en 1950. Elle bénéficie du même moteur que la berline : le bicylindre de 375 cm3 de 9 CV réels. Les propriétaires reprochent à Citroën une mécanique pas assez puissante. En côte, lorsque le chargement est lourd, la 2 CV AZU n'avançait qu'à 15 km/h dans un bruit effroyable ! © ETAI / Le guide de la 2 CV
Le concept TPV
Présentation au public
La 2 CV AZL
La 2 CV AZU
Les usines Citroën
Intérieur de la 2 CV
Changement de calandre
 
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