Notre Lancia Ypsilon profitait pour l'occasion du bloc essence 1.2 l développant 69 ch à 5 500 tr/mn et 102 Nm à 3 000 tr/mn. Idéal pour les trajets urbains, il manquait malheureusement de tonus dans les reprises. Pour améliorer cela, Lancia a doté sa citadine d'une nouvelle boîte de vitesses aux rapports plus courts. Les accélérations sont ainsi plus franches et les consommations n'ont pas explosé (rappelons que l'Ypsilon profite également de la technologie Stop&Start).
© Olivier Bonnet / L'Internaute Magazine