Une cinématique de toit plus rapide et un moteur coupleux

Le toit

	Cinématique du toit ©  L'Internaute Magazine

La cinématique du toit rigide rétractable de la 308 CC s'effectue complètement en 20 secondes (soit 5 secondes de mieux que la 307 CC). Le système d'ouverture/fermeture de toit peut être actionné en roulant jusqu'à 12km/h.

Le toit se plie en deux parties. La lunette arrière est en verre et offre le dégivrage.

Moteur

La 308 CC 136 ch se dote du bien connu quatre cylindre diesel HDi de 2.0L de cylindrée présent également sous le capot de la 308 berline.

Cette motorisation est la seule disponible dans la gamme avec la boite automatique six rapports "tiptonic system Porsche" offrant une gestion électronique intégrale (cette technologie adapte le passage des vitesses au type de conduite)

	Le 2.0 HDi 136 ch ©  L'Internaute Magazine

Ce bloc est doté d'un overboost permettant de faire grimper le couple déjà généreux de 320 nm à 340 nm.

Côté performances, la 308 CC n'est pas un foudre de guerre et abat le 0 à 100 km/h en 11,8 secondes. Mais les 202 km/h en vitesse de pointe sont très honorables !