Habitabilité et coffre
En termes d'habitabilité, les passagers avant sont bien lotis. On ne peut pas en dire autant à l'arrière où la Mégane souffre de ses choix stylistiques. Malgré des dimensions en hausse, l'espace aux jambes ainsi que la garde au toit sont réduits par rapport à l'ancienne version. La ligne de toit plongeante et les larges montants entraînent d'une part une certaine sensation de confinement, mais surtout compromettent la visibilité du conducteur. Un simple changement de file peut se révéler hasardeux...
Ces places arrières moins accueillantes suffisent-elles à condamner une compacte familiale ? Pas si sûr, car la Mégane fait jouer un argument de poids avec son coffre. D'une capacité de 405 dm3, celui-ci est le plus grand de sa catégorie, enterrant définitivement la Golf (350 dm3) et même la 308 (390 dm3). Particulièrement logeable, il profite astucieusement de l'absence de roue de secours (en option non facturée) pour offrir un espace de rangement sous le tapis.