Chrysler revient fort avec sa cinquième génération de Grand Voyager. En associant habitabilité gigantesque, modularité exemplaire et équipement complet, la marque américaine semble avoir gagné son pari et peut aujourd'hui rivaliser avec la star du marché le
Renault Grand Espace. Principal atout de ce monospace haut de gamme : son système stow n'go. Doté du 2,8 l CRD, le comportement de la voiture s'avère parfois pataud et son moteur quelque peu bruyant. Il est en effet difficile de mouvoir les 2,2 tonnes du monospace avec seulement 163 chevaux sous le capot. Mais rouler en monospace plutôt haut de gamme a un certain prix, la facture peut très vite approcher les 50 000 euros, compte tenu des multiples options proposées. A noter également que le Grand Voyager souffre d'un malus de 1 600 euros, à cause de ses émissions de CO².
Exceptionnel
Le chrysler grand voyager est le meilleur de tous les grands monospaces.
Certes ce n'est pas un foudre de guerre. Mais que recherche t-on avec un grand volume ?
De la place !
Et de la place, il en a plus que ... Avis complet
L'avis de Guillaume, le 27/03/2010