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  • Fiche technique

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Yamaha X-City
Yamaha X-City Photo © Droits réservés
3 votes 3 avis 
Avec le X-City, Yamaha rentre enfin dans la cour
des 125 GT à grandes roues. Dérivé de son grand frère,
le X-Max, il offre un comportement routier rassurant et
son moteur reste un des plus polyvalents du marché.
Les plus
Comportement routier
Accéleration
Equipements
Qualité de la sellerie
Les moins
Volume de rangement
Pare-brise mal placé

Publié le 09/10/2007

  • Longueur (en m.)

    2.17
  • Largeur (en m.)

    0.78
  • Vitesse max (en km/h)

    108
  • Autres modèles

    Yamaha.fr
  • Taille du coffre (en l.)

    permet de loger un casque intégral
  • Cadre

    Tubulaire en acier
  • Démarrage

    Démarreur électrique
  • Pot

    Catalytique
  • Conso moyenne (en l. au 100)

    4
  • Capacité réservoir (en l.)

    10.5
  • Options

    Kit bagagerie en platine Top case
  • Poids (en kg)

    159
  • Hauteur de selle (en m.)

    0.79
  • Puissance maxi

    14
  • Capacité max (en kg)

    0
En savoir plus : Yamaha
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Votre avis sur Yamaha X-City - 3 avis récents

 
  •  

    J'ai apprécié : tenue de route
    Je n'ai pas aimé : énormément de problème mécanique (trou d'aire a l'accélération, ventilation,sonde radiateur HS a 12000km, pas précision du freinage,rangement,amortisseur raide)
    Avis complet
    L'avis de Herve, le 08/03/2010

  •  

    yes

    J'ai apprécié : compact, rapide, stable, accélération, consommation  J'en suis très satisfait et je le conseille vivement. La motorisation 250 cc est aussi un bon plus
    Je n'ai pas aimé : ras

    L'avis de Jean-marc, le 08/03/2010

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