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 Du 2 au 5 juin s'est déroulé la 100e course de la Coupe Gordon-Bennett. Plus de 150 voitures et 140 modèles de 11 pays représentant les débuts de l'automobile à
1920 seront en compétition.
Imaginée par James Gordon Bennett, le propriétaire de l'International Hérald Tribune, la Coupe Gordon Bennett oppose, à partir de 1900, les nations dotées d'une industrie automobile, alors émergente.
La France est, à l'époque, le premier constructeur automobile du monde. Considérée comme imbattable, elle perd pourtant le trophée en 1902, vaincue par l'équipe Anglaise.
De sportif, l'enjeu devient dès lors industriel, économique et politique, renforcé par le chauvinisme exacerbé de cette époque. L'engagement des plus hautes autorités, des industriels et la ferveur du public font dès lors des trois dernières courses des événements aux répercussions mondiales.
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