L'un des derniers modèles
Présentée au salon de Paris en 1958, la DS cabriolet remporta un vif succès vis-à-vis de la populaire berline, puisqu'elle coûtait environ le double à la fin de sa production en 1971. Citroën ne fournissant plus de châssis à Henri Chapron à partir de cette époque, celui-ci dû transformer des berlines en cabriolet. D'un prix élevé, ces automobiles furent alors produite à très peu d'exemplaires.
La Citroën DS 23 IE cabriolet de 1974 a été l'avant dernier exemplaire. Il s'agit de la seule décapotable équipée d'une boîte de vitesses totalement automatique. Estimée entre 90 000 € et 130 000 €, elle a été adjugée à 176 250 €.
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