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La sonde est d'abord introduite lorsque le moteur est au ralenti, puis le spécialiste accélère. Photo Yoann Genouvrier © L'Internaute Magazine

Il est la cause de nombreuses contre-visites

Une sonde est introduite à la sortie du pot d'échappement afin de contrôler le rejet de CO2 du véhicule.

Cette sonde est reliée à un ordinateur qui indique précisément le taux de rejet de gaz d'échappements en fonction de la puissance développée par le moteur. Ce taux doit être en conformité avec les normes antipollution en vigueur.

A noter : la sonorité de votre système d'échappement est aussi contrôlée. Un bruit trop important constitue un élément de pollution sonore.

 

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