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Comparatif essence / diesel par modèles

 

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© Renault

La Renault Mégane diesel motorisée par le 1.5 DCi obtient 700 euros de bonus et consomme presque 2 litres de moins que la version 1.4L essence. Avec de tels arguments, cette motorisation diesel s'avère un choix rentable sur le long terme.

 
Seuil de rentabilité Renault Mégane
 
Type Version
Prix d'achat
Bonus / Malus
Prix d'achat
global
Conso
moyenne
(au 100 km)
Essence 3p 1.4 16V 100 ch Authentique
17 300 €
200 €
17 500 €
6.5 L
Diesel 3p 1.5 DCi 105 ch Authentique
20 000 €
-700€
19 300 €
4.6 L
(prix de l'essence = prix du diesel = 1.50€/L)

 

 
Seuil de rentabilité
Diesel rentable
si vous roulez 26 000 km/an pendant au moins 4 ans
Il faudrait faire 46 783 km de plus qu'avec une version essence avant de la revendre pour rentabiliser le surcoût à l'achat

Calculez la cote de l'occasion de cette voiture

 

Méthodologie :

Les versions comparées sont choisies à un niveau d'équipements comparable et à une puissance comparable ou dont la différence n'excède pas 10 chevaux réels. Les prix sont fournis par les constructeurs.

Afin de prendre en compte la meilleure revente des diesels sur le marché de l'occasion, le résultat de la différence entre le prix d'achat global des deux modèles est divisé par 1.35.

Le coût monétaire aux 100 km est calculé au regard du prix du diesel et de celui de l'essence fixés TOUS LES DEUX à 1.50 €/L et de la consommation mixte aux 100kms fournie par le constructeur.
Ce coût est plus faible pour les diesels en raison de leur consommation moindre.

L'ensemble de ces éléments permet de déterminer le seuil de rentabilité d'une version diesel, c'est à dire le nombre de kilomètres (supplémentaires par rapport à la version essence) à parcourir afin de rentabiliser le surcoût à l'achat par rapport à la version essence.

Le kilométrage obtenu est brut. Pour une donnée plus lissée, il convient de le comparer au kilométrage moyen des Français : 13 000 Km /an.

Exemple de calcul avec la Fiat 500 :
Données :
Prix d'achat global de la version diesel de la Fiat 500 :
12 200 €
Prix d'achat global de la version essence de la Fiat 500 : 10 200 €
Différence entre le prix d'achat de la version diesel et le prix d'achat de la version essence = 2 000 €
Prise en compte de la meilleure revente de la version diesel : 2000 / 1.35 = 1481.481 € (A)

Consommation mixte aux 100 Km de la version diesel : 4.2 L
Consommation mixte aux 100 Km de la version essence : 5.1L

Coût en euros aux 100 km = consommation mixte multipliée par le prix du litre de carburant (1.50€)
Coût en euros aux 100 km de la version diesel = 4.2 x 1.5 = 6.3 € (B)
Coût en euros aux 100 km de la version essence = 5.1 x 1.5 = 7.65 € (C)

Calcul du seuil de rentabilité :
Seuil de rentabilité (en 100 Km) = A / ( C - B) = 1481 / (7.65 - 6.3) = 1097.393
Seuil de rentabilité (en kilomètre) = 740.740 x 100 = 109 739 Km



   
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