Les GPS autonomes d'entrée de gamme vous permettent de vous équiper
en dépensant le minimum. Mais au prix de quels sacrifices ? Qu'en est-il
de leurs performances et de leurs fonctionnalités ? La réponse dans
cette sélection...
TomTom One V3
Le One de TomTom est un best-seller : sa forme, ses fonctions, son 
ergonomie
et son efficacité ont plu à un large public.Dans sa troisième
mouture, le V3 diffère peu de son prédécesseur, à
la différence que cette fois-ci il dispose d'une mémoire interne
(512Mo ou 1Go suivant la version) pour y stocker les cartes routières.
L'emplacement pour carte mémoire SD existe toujours et on pourra donc y
mettre ses données (musiques, photos...). Plus classique, l'appareil est
équipé d'une puce GPS Sirf Star III, lui permettant de s'accomoder
de la plupart des pare-brises athermiques, et d'une puce bluetooth pour connecter
son téléphone mobile et l'utiliser en main-libre. Rien à redire du côté
de l'interface de navigation qui est vraiment très simple d'utilisation.
Seul bémol : le V3 dispose de l'info trafic uniquement de façon
payante via un abonnement (il se connecte sur votre mobile GSM via la liaison
bluetooth), on aurait préféré que cette fonction soit proposée
gratuitement via la bande FM (RDS/TMC). Côté autonomie, le One ne
sortira jamais sans son chargeur allume-cigare car sa batterie tiendra à
peine 2h. Au final, le TomTom V3 réalise presque un sans-faute et prouve
même que l'on peut bénéficier d'un GPS d'entrée de
gamme aux qualités indéniables. Il bénéficie donc
d'un excellent rapport qualité/prix puisqu'il est vendu moins de 250€
pour la version France et comptez 100€ de plus pour la version Europe.
