Que faire avec mon problème d'antidémarrage ?

Bonjour.J'ai eu le même problême il y a un mois.Le mieux est de supprimer l'anti-démarrage sinon il faut plonger dans le faisceau électrique,et là,merci l'angoisse!!Pour ce faire,il faut se piquer sur un plus aprés contact et relier ce fil à l'électrovanne sur la pompe d'injection.Voilà,c'est simple et résultat garanti!!Bonne mécanique,tenez-moi au courant.

Bonjour.Le mieux est de supprimer l'anti-démarrage pour éviter de plonger dans le faisceau élèctrique Pour ce faire,il faut vous piquer sur un plus aprés contact et relier le fil à l'électrovanne sur la pompe d'injection.Réparation simple et garantie.

moi je suis alle chercher le boitier d,anti demarrage j,ai coupe les tous les fils et j,ai relié les principaux( jaune sur jaune rouge sur rouge noir sur noir )et au revoir l,anti demarrage cela m,a pris 20mn (economie 180euros) prix demandé par feu vert (bande de voleur) et j,ai fait c,a de nuit a la lampe electrique.

tu fait retirer l anti demarage codé tu verras tous irra mieux cela mais arrivé

Bonsoir.Tous les avis étant bons à prendre,surtout ceux d'un mécanicien,je vous demande ce qu'il faut démonter pour accéder à l 'éléctrovanne et sur quel modèle?La mienne est une 2.5 diésel et cette sacrée élèctrovanne est pil-poil devant mes yeux quand j'ouvre le capot!D'ailleurs,j'ai pris la photo hier,et je n'ai rien démonté pour la prendre.Peut-être qu'on ne parle pas de la même pièce?

Bonjour jarrive pas a enlever l'anti démarage aider moi svp.

bonjour ou et l'electrovanne sur une safrane essence 2,5 de 97 et comment enleve ton l'antidemarage merci

PS Pour bouger la voiture,vous pouvez brancher un fil directement du plus de la batterie jusqu'à l'électrovanne en n'oubliant pas de le débrancher pour couper le moteur!!

L'éléctrovanne c'est çà.Bon,là c'est un diésel,mais si chez Renault,ils sont pas idiots5ou retors),çà doit être la même couleur de fil sur les essences.

Voir l'image

c est quoi lelectrovanne?il se trouve ou?

bonjour, comment c ton si c l'anti démarrage qui bloque la voiture?? car moi aussi j'ai une renault safrane de 1997 et elle ne démarre plus le soucis étai des fois elle démarre et la ne démarre plu du tout et le garagiste n'a pas trouver la panne est ce possible que ce soit l'anti démarrage ou tout simplement mon démarreur !! merci

J'ai eu ce problème avec ma Twingo. Je suis allée chez Renault avec ma carte grise. Ils m'ont donné un code à 4 chiffres à faire et j'ai pu démarrer pour aller jusqu'au garage. Il a fallu changer 'la carte'... et ça m'a coûté 180.00 €.

contact moi j'ai la solution

bonjour j'ai eu ce probleme sur ma 307 essence 1.6 elle ne voulais pas démaré , j'avais eu un probleme avec ma batrie j'ai mit les cable mais la voiture ne voulait rien savoir ! le moteur ne voulais pas partir ! on m'a di donc que s'était un probleme d'anti demarage , le voyant centralisation clignotait rapidement !

apres plusieur garage on m'a di qu'il fallait que je reprograme le BSI parce qu'il avait cramé , mais cela peut ce faire que chez peugoet !
j'avais regardez sur internet je voyait des prix de 500-700 euros
j'ai fait plusieur garage peugoet et on me demendais a chaque foit entre 200 et 300 € mais personne ne voulais me prendre parce qu'il était complet

j'ai trouvez un garage peugoet qui se situe a Villepinte ou sevran je ne sais plus exactement mais il se trouve ver un centre commerciale carrefour
donc au telephone il m'avait di qu'il prenait 150€ donc j'ai foncé , j'ai bien demendé si il me falait le numero de la carte clef et la clef principale ( ce que je n'ait pas , la carte perdu , pareille pour ma clef , je n'ait que le double ) et on m'a di pas besoin
arriver la bas on me di de repasser dans 1h et 1h apres surprise sur la facture , le prix et descendu a 90€ le reprogramage , tres cool il m'ont laver la voiture etc.... donc je conseil ce garage

et pour ceux qui on eu se probleme parlez directement d'un reprogramage du BSI pour pas vous faire avoir

Pour Rachel.Si le mécano n'a pas trouvé la panne,changez-en, il est pas bon.La motorisation de la Saf'rane n'est pas trés sophistiquée(le reste par contre,ouillouille).Le problême peut venir de plein de choses:Batterie,démarreur,anti-démarrage,tresse de masse(vécu),filtre à G.O.....etc..etc..Amitié,çà ne peut pas être trés grave.

Bien vu aussi!

Bonjour tout le monde je cherche depuis se matin une solution j'ai une twingo 2002 je les achetez avec une seul clef et il y a plus de quinze jours quel ne marche plus comme sa d'un seul coup le voyants s'alume mais elle n'ouvre pas et donc pas de démarrage bien sur j'ai changez la pile j'ai commandez une clef chez Renault mais il me fond attendre depuis 10jours et se matin il m'on dit qu'il ne savez plus quand il aller avoir ma clef problème a l'usine un truc comme sa je leur est demander le code comme j'ai vu ecrie sur un autre site mais ils n'ont pas voulu me le donnez meme en venant avec ma carte grise et ma piece d'identites j'ai 2 enfant l'école les cours je n'arrive plus a gérée je voulez donc faire retirez carrément l'antidemarrage mais sa na pas l'air d'être faisable si simplement se dont vous parlez plus haut c'est faisable sur ma voiture ? Merci d'avance

en principe il ya une cle dans la boite a gant qui desactive l anti demmaragemais je garanti bpas kil y en aie une sur la tienne

bonjour l anti demarrage est sous le siege passager sur la mienne . j ai l'antivol et airbag ensemble .je peut suprimmer l antivol quand meme?et quand j alimente l electrovane en direct elle fumme il y a une autres securite?merci de vos conseil

Bonsoir, j'ai constaté que la safrane était une très bonne voiture, mais par contre outre sa très bonne tenue de route, elle m'a posé de très gros problèmes sur l'électronique, et parfois encore un peu maintenant. Au début de son achat, j'avais de très gros problèmes qui s'annonçaient par l'ordinateur de bord, où les appels de détresses m'arrivaient pratiquement chaque jour.J'ai de très bonnes notions en électronique, et avoir un ras le bol "de ces soit-disantes pannes qui m'arrivaient. Je ne sais si ces phénomènes là vous sont arrivés, mais j'ai pris le principe suivant, lors d'un signalement "par exemple de l'anti démarrage" voici ma technique très simplifiée, je ne sais pas, si pour vous, ça fonctionnera : Je coupe le moteur, j'attends quelques minutes, au plus un quart d'heure, et je remets en route...Pour la batterie, prenez un ampérage supérieur a celu d'origine, vous ne le regretterez pas ! Pour moi en ce moment, j'ai un problème au tableau de bord, de l'éclairage du kilométrage et de l'éclairage qui parfois s'éteint et s'éclaire inopinément...."Je sais le pourquoi du comment, mais comme les fils ne sont que coillés ensemble que par un large ruban noir adhésif.....enfin dans ma voiture !!. Cordialement