Qui connait la tenue de route de la DACIA sur la neige ? ( par rapport à une aut [Résolu]

Bonjour.Une petite reponse avant la seance de sport.La Dacia a ete crée pour une categorie de personnes apres etudes montrant que les voitures "low coast" avaient leurs places,à fortiori si une crise economique s'abat sur notre planete,d'ailleurs,les chiffres des ventes en constante progression le prouvent.Neanmoims,pour 8000 euros,il serait deraisonnable de penser obtenir une voiture possedant la fiabilité d'une japonaise (n'importe laquelle),les performances d'une Ferrari,le freinage d'une Porsche 911 et bien entendu,la tenue de route d'un 4/4.PS:bravo Aurelien,j'ai bien ri à votre comparaison en ce qui concerne le poulet frites associé à la haute gastronomie:excellent!

la voiture qui va le mieux sur la neige c'est la 2cv, fais une course sur la neige entre une 2cv et une megane rs, c'est la 2cv qui gagne. pneu tres fin, véhicule leger, souplesse d'amortissement etc. pour les dacia elle rouilles facile dans une région ou il y a 6 mois de neige et de sel sur les routes. le prob c'est que les gens ne peuvent les laver car l'hiver les centres de lavage sont fermé.

J'ai conduit la Logan Diesel sur les routes du Maroc : goudron, pistes, neige (dans le Haut-Atlas), dans des gués boueux... Cette voiture se comporte parfaitement bien sur ces surfaces, aussi bien par exemple que ma 406 HDI. En plus le loueur nous avait donné le choix entre 2 couleurs, j'ai pris celle ... qui avait... les pneus arrière neufs, ce qui accrochet encore mieux toute traction dans les virages. Je n'aime pas Renault, mais la Logan malgré son énorme arrière train est vraiment une bonne voiture, et pas chère (au Maroc elles font légion). Remplaceront-elles les Mercédès 240D ou les 504 Pigeot si le Contrôle Technique est institué là-bas ?.

Voir l'image

L'aventure, c'est l'aventure?

quelle dacia ? sandero, logan, logan mcv...de toute facon je pense qu'aurélien a déja bien répondu. habitant dans une région a neiges je suis sur que la dacia tient aussi bien la route sur la neige qu'un quarante tonnes avec des pneus lisses. par contre la protection contre la corrosion de la dacia equivaux a celle d'une r16. apres quatre ans passé dans le sel on peut voir la route a travers la caisse.

Si c'est une Logan c'est une traction, donc aucun pb sur la neige. En plus elle est assez haute sur pattes et ne risque pas trop de se planter dans les congères, carter moteur enfoncé....

si si giliane je t'assure que contre la corrosion les dacia sont aussi bien proteger qu'une r16. par chez moi les premieres logan si je met un leger coup de pied dans le bas de caisse je fais un trou. et sans forcer en plus. posez vous la question quand vous acheter une auto. pourquoi est ce que ce model est moins cher qu'un autres ? il y a toujours une raison (qualité des matériaux, qualité d'assemblage, sécurité a bord etc). si les gens savais tout sur les dacia il n'en acheterai pas. sa c'est sur

La Logan a une hauteur sous caisse qui permet une bonne polivalence sur route plane ou irrégulière, voiture relativement légere et a traction avant, donc finalement adaptée à la neige, par contre pas de systeme electronique d'aide a la tenue de route, mais toutes personnes raisonnables peut évidemment s'en passer. Cette voiture a été conçu à la base pour les mauvaises routes des pays de l'Est, d'ailleur à l'origine la barre anti roulis n'était pas installée pour les modèls vendues dans le pays d'origine afin d'obtenir un meilleur confort d'amortission, mais cette barre anti rouli est présente sur les Logan françaises, pour la tenue de route sur notre systeme routier plus "civilisé" et rapide. Je vous conseil le model essence pour une mécanique plus fiable, la Logan est non seulement peut cher mais trés simple et pas si laide que ce qu'on entend.

Oui du très haut de gamme.....Chez Renault.C'est comme si on disait que le poulet frites du Flunch c'était de la grande bouffe....

La R16 etait une belle voiture, maintenant c'est "has been" mais respectons l'histoire et la collection de ces voitures, la première 5 portes, bravo renault ! Mais tout les connaisseurs se rappelent de la rouille qui mangeait la R16, en particulier les bas de caisses et les verous de portières qui s'écroulaient désintégrés par la rouille. Courant 80 l'anti corrosion de la tole automobile a beaucoup évolué, sa m'étonnerai que DACIA soit resté bloqué en 1970.

L'être humain est faible, à chaque fois on tombe comme des cons dans les questions sur Dacia, pour en arriver au même résultat, se bouffer en ceux qui sont persuadés que c'est l'affaire du siècle et ceux comme moi, persuadés que c'est une arnaque....Dire que ca va encore durer 58 réponses, qu'on est con!

Aurelien, c'est ce que je pensai aussi...la DACIA ça nous rend m'aboule, je me dit que la DACIA est votre tête de turc, et pourtant etre la tête de turc ça ne veut pas obligatoirement dire etre infèrieur... Vous l'avez dans le colimateur cette voiture, elle vous pose un serieux probleme. Pour moi c'est trés claire: La Logan 1.4l Essence en berline 3 volumes est pas si moche pour 8000 euros, elle est mème moins moche que beaucoup d'autres plus chers, c'est imbatable dans la concurence de l'auto neuve, et elle a la rare qualitée de nos jours d'etre technologiquement simple et cohérante.

vincent je t'invite dans mon chalet dans le haut jura et je t'emmenerai sur le secteur avec moi chez deux ou trois clients qui ont des dacia et tu verra le resultat apres quatre années de montagne. il ont peut etre évolué comparé a la r16, mais franchement c'est guere mieux.

Thibaut, je veut bien croire sur parole, mais là j'ai un petit doute, 4 ans c'est vraiment pas long pour faire pourrir une voiture au point d'avoir des perforations, mème une Dacia, ou alors le propriétaire laisse volontairement un gros tas de sel, sans jamais passer le karcher sous les ailes, et encore pas sûr qu'il y arrive...si c'est le cas, il sagit d'une utilisation vraiment extremement sévere, et pour ce genre d'utilisation rare et bien il faut mieux acheter Land Rover hyper bien blaxonné...ce qui ne change rien des qualitée de la Logan dans les 99% des autres utilisations, mais nous n'irons pas à la montagne tout les deux pour nous metre d'accord, ce ne serait pas raisonnable. lol.

bonjour,la dacia emploi une plateforme eprouvée de la megane ou clio et possede des pneus moins large que les autres renault !!!!!, je suis un ancien vendeur auto et j'ai 57 ans,et mon dernier excès de vitesse remonte a 4 mois si vous voyez ce que je veux dire; aussi votre correspond a une dacia et allez y et si elle ne vous convient pas ça se revends tout seul renault en manque,cordialement, sinon une idée comme ça un break ford focus ,2005 ou2006 c'est très bien ,jp

bonjour,la dacia emploi une plateforme eprouvée de la megane ou clio et possede des pneus moins large que les autres renault !!!!!, je suis un ancien vendeur auto et j'ai 57 ans,et mon dernier excès de vitesse remonte a 4 mois si vous voyez ce que je veux dire; aussi votre budget correspond a une dacia et allez y et si elle ne vous convient pas ça se revends tout seul renault en manque,cordialement, sinon une idée comme ça un break ford focus ,2005 ou2006 c'est très bien ,jp

Lire "neanmoins"

Moi je veux bien être invité dans le haut jura......Ca me permettra de comparer qui de moi ou de la logan tiens le moins bien sur la neige, et le match s'annonce très serré!

Pour recentrer un peu le débat je dirai que la tenue de route sur neige, on devrait plutôt parler d'adhérence, que ce soit une Dacia ou autre est quasi nulle avec des pneus été, seule solution mettre des pneus hivers (4 bien sur) pour avoir une meilleur adhérence... Voilà c'est pas plus compliqué que ça.

je ne connais pas trop cette auto ,mais elle me parait assez fiable, mais sur la neige, toutes les autos sont du même bord, à moins de s'appeler sébastien loeb, !à méditer !