Les voitures les plus économiques : le classement 2017

Les voitures les plus économiques : le classement 2017 Le prix de revient kilométrique ou PRK est un indicateur fourni par L'Argus. Il permet de classer les voitures qui coûtent le moins cher à l'usage en 2016. Voici la liste des véhicules les plus économiques dans chaque catégorie. De la petite citadine au grand monospace, personne n'est oublié !

L'automobile occupe une part importante du budget des ménages. Or si, le prix d'une voitures est un des premiers critères d'achat d'un véhicule neuf (derrière le design, toujours l'argument n°1 d'achat), il ne représente qu'une petite partie de la somme qu'il faudra consacrer au véhicule. Entretien, carburant et réparations sont autant de paramètres à bien étudier. La valeur de revente du véhicule est à connaître comme sa consommation et son entretien. Ce sont autant de facteurs qui peuvent transformer une bonne affaire au moment de la vente en source de dépenses lourdes et imprévues durant les années d'utilisation de votre voiture. Il faut en effet bien prendre en compte le coût d’achat et le coût d’usage et savoir les différencier.

Chaque année, le journal L'Argus publie un indicateur qui mixe ces deux valeurs pour donner une idée précise du coût réel de possession d’une voiture au fil des ans. Il s’agit du PRK, ou prix de revient kilométrique, qui indique en euro combien vous dépensez réellement à chaque kilomètre parcouru. Il est basé sur de nombreux chiffres dont la durée d’utilisation du véhicule, sa consommation, le prix du carburant, celui de l’assurance, de l’entretien, du financement, etc. L'Argus publie des données pour les modèles phares du marché français : près de 1500 véhicules décryptés avec des coûts d'usage calculés pour des utilisations moyennes (10 000, 15 000, 25 000 ou 35 000 kilomètres annuels d'un an d'utilisation à quatre ans).

Nous avons une nouvelle fois analysé leurs chiffres pour l’année 2016 afin de vous révéler le classement des voitures les plus économiques du marché en 2016. Une dizaine de catégories est représentée afin de vous fournir un panorama complet des véhicules d'aujourd'hui : de la petite citadine au gros SUV en passant par les berlines compactes, les ludospaces, les monospaces, les SUV urbains ou les citadines polyvalentes... Nous vous fournissons pour chaque modèle deux PRK différent, afin de prendre en compte les deux situations les plus courantes pour les automobilistes : le PRK à un an sur 10 000 kilomètres et celui à trois ans sur 15 000 kilomètres. Si vous cherchez une voiture vraiment économique, elle est forcément dans notre classement !

Pour rappel en 2016, par catégorie :

N°1 des citadines : Suzuki Celerio 0,47 euros par km la 1ere année.
N°1 des citadines polyvalentes : Dacia Sandero 0,47 euros par km la 1ere année.
N°1 des berlines compactes : Dacia Logan 0,47 euros par km la 1ere année.
N°1 des berlines familiales : Volkswagen Passat 1,27 euros par km la 1ere année.
N°1 des SUV urbains : Citroën C4 Cactus 0,80 euros par km la 1ere année.
N°1 des SUV compacts : Dacia Duster 0,53 euros par km la 1ere année.
N°1 des minispaces : Honda Jazz 0,75 euros par km euros par km la 1ere année.
N°1 des monopaces : Dacia Lodgy 0,64 euros euros par km la 1ere année.
N°1 des ludospaces : Dacia Dokker 0,53 euros par km euros par km la 1ere année.

Pour rappel en 2015, par catégorie :

N°1 des citadines : Kia Picanto : 0,52 euros par km la 1ere année, 0,27 euro par km la 3e année.
N°1 des citadines polyvalentes : Dacia Sandero : 0,47 euro par km la 1ere année, 0,27 euro par km la 3e année.
N°1 des berlines compactes : Toyota Auris hybride : 0,71 euro par km la 1ere année, 0,40 euro par km la 3e année.
N°1 des berlines familiales : Volkswagen Passat : 1,26 euro par km la 1ere année, 0,54 euro par km la 3e année.
N°1 des SUV urbains : Renault Captur : 0,77 euro par kilomètre la 1ere année, 0,39 par km la 3e année.
N°1 des SUV compacts : Nissan Qashqai : 1 euro par km la 1ere année, 0,45 euro par km la 3e année.
N°1 des grands SUV : Mitsubishi Outlander hybride : 1,49 euro la 1ere année, 0,67 euro par km la 3e année.
N°1 des minispaces : Honda Jazz hybride : 0,63 euro par km la 1ere année, 0,33 euro par km la 3e année.
N°1 des monospaces : Ford Galaxy : 2,13 euro par km la 1ere année, 0,78 euro par km la 3e année.
N°1 des ludospaces : Dacia Dokker : 0,61 euro par km, 0,33 euro par km la 3e année.

Pour rappel en 2014, toutes catégories confondues : 
N°1 : Dacia Duster : 0,48 euro par km la 1re année, 0,29 euro par km la 3e année.
N°2 : Dacia Logan : 0,50 euro par km la 1re année, 0,28 euro par km la 3e année.
N°3 : Dacia Sandero : 0,50 euro par km la 1re année, 0,30 euro par km la 3e année.
N°4 : Fiat Panda : 0,54 euro par km la 1re année, 0,28 euro par km la 3e année.
N°5 : Suzuki Alto : 0,54 euro par km la 1re année, 0,27 euro par km la 3e année.

Autour du même sujet