Performances comme maître mot
Le futur 4x4 Dacia piloté par Alain Prost
© L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher
En compétition, la chasse aux kilos superflus est indispensable.
Afin de ne peser que 950 kilogrammes sur la balance, l'ensemble de la carrosserie du Duster de compétition est en fibre de verre.
Dans un souci d'équilibre des masses, le moteur est placé à l'arrière.
Afin d'offrir une tenue de route optimale, les quatres roues sont motrices et directrices.