Suite à une polémique portant sur un bonus-malus dont le barème et les seuils d'application pénalisaient trop les véhicules dits familiaux (tels que les monospaces par exemple), le gouvernement a accepté d'assouplir le calcul du malus pour les familles nombreuses.
A partir du troisième enfant, un abattement de 20 g de CO2 au kilomètre (sur les seuils d'émissions normalement appliqués pour le calcul du malus) est concédé aux futurs acquéreurs d'un véhicule neuf de cinq places et plus.
Cette mesure ne pourra concerner qu'un seul véhicule de 5 places assises ou plus par foyer.
Rappel : Le système de bonus malus a pour objectif principal de réduire les émissions de CO2 du parc automobile français en orientant les futurs acquéreurs vers des modèles mois polluants.
Les familles nombreuses (constituées de trois enfants et plus) sont les victimes collatérales de cette mesure écologique. Les véhicules munis de 5 places assises (ou plus) ne peuvent généralement pas prétendre à un bonus et sont soumis dans la plupart des cas à un malus écologique.
Petit rappel du barème et des seuils d'émissions de CO2 du système bonus-malus écologiques :
Moins de 60 g de CO2 au km : 5 000 € de bonus
De 60 g à 100 g de CO2 au km : 1 000 € de bonus
De 101 g à 120 g de CO2 au km: 700 € de bonus
De 121g à 130g de CO2 au km : 200 € de bonus
De 131g à 160g de CO2 au km : zone neutre ni bonus ni malus
De 161g à 165g de CO2 au km : malus de 200 €
De 166 g à 200 g de CO2 au km : malus de 750 €
De 201 g à 250 g de CO2 au km : malus de 1 600 €
Plus de 251 g de CO2 au km : malus de 2 600 €
