Les candidats à l'élection présidentielle et l'automobile : leurs propositions 3- La part de la réparation et de l'entretien dans le budget des automobilistes
Que proposez-vous pour maîtriser le coût de la réparation et de l'entretien des véhicules ?
Eva Joly
- Développer des garages mutualistes, associatifs ou solidaires, fédérés au plan national pour obtenir des pièces détachées à coûts modérés
- Lier ces garages aux ateliers de récupération et destruction afin de faciliter la réutilisation des pièces.
Marine Le Pen
- Imposer aux constructeurs que l'automobiliste puisse effectuer lui-même un certain nombre d'interventions sur son véhicule sans passer chez son garagiste (changement d'ampoules).
Nicolas Sarkozy
- Favoriser la protection des consommateurs par une meilleure information et une plus grande transparence.
Jean-Luc Mélenchon
- Aucune proposition concrète : les solutions proposées consistent à réduire la dépendance au déplacement automobile.
Nathalie Arthaud
- Instaurer un contrôle sur les finances des grandes entreprises automobiles et de leurs sous-traitants pour faire baisser le coût de la réparation.
François Bayrou
- Instaurer davantage de transparence et une meilleure répartition des marges des différents acteurs de la réparation et de l'entretien automobile (fabricants, distributeurs, réparateurs).
Nicolas Dupont-Aignan
- Mettre en place un protectionnisme contre la concurrence des pays à bas coûts afin de faire baisser le coût de la réparation
- Supprimer le monopole des constructeurs automobiles sur les pièces détachées
- Imposer par la loi une transparence sur le prix réel des pièces détachées des véhicules.
François Hollande
- Inciter l'industrie automobile, en contrepartie du soutien public qui lui a été accordé, au respect d'un certain nombre d'exigences dont la modération des prix de la réparation et de l'entretien des véhicules.
Données recueillies par l'association "40 millions d'automobilistes" (avril 2012)
Et aussi : L'Internaute Automobile, le magazine automobile