Matchs automobiles : que valent les voitures françaises Citroën C5 Tourer contre Opel Insignia Sports Tourer

c5 tourer / insignia sports tourer
C5 Tourer / Insignia Sports Tourer © Citroën-Opel

Design : Lignes élégantes et rondeurs gracieuses, ces deux berlines version XXL affichent toutes les deux un dessin réussi. La C5 Tourer mise sur sa sobriété alors que l'Opel Insignia joue l'atout sportivité. Des goûts et des couleurs, on ne discute pas, mais léger coup de cœur pour l'Allemande. Avantage : Opel.

Intérieur : La C5 s'équipe d'un habitacle flatteur et habitable, avec une finition sérieuse et une présentation soignée. Si l'Allemande n'atteint pas le niveau de qualité instauré par la C5, elle offre une meilleure ergonomie et une habitabilité/modularité supérieure. Avantage : Opel.

Motorisations : Pour ce troisième round, la Française reprend du poil de la bête. De l'économe 1.6 e-HDi au puissant V6 3.0 HDi, la C5 offre une large palette de moteurs.
L'Insignia s'équipe de blocs efficaces et puissants, mais le choix n'est pas assez vaste. Avantage : Citroën.

Prix : Il faudra débourser de 23 300 à 45 200 euros (+750 euros de malus) pour une C5, contre 26 700 euros à 39 700 euros (+2 600 euros de malus) pour l'Insignia. Egalité.

3-2 : Victoire Opel Insignia Sports Tourer

La Citroën C5 Tourer privilégie le confort et la qualité de finition, tandis que priment la sportivité et l'habitabilité chez Insignia Sports Tourer. L'Allemande affiche néanmoins davantage de caractère.

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