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Contrairement à la concurrence (VW Eos ou Opel Astra TwinTop), Peugeot a décidé de conserver un système de toit rigide en deux parties au lieu de trois. Ce dernier se déploie en 20 secondes ; mais une fois replié, la capacité du coffre passe de 403 dm3 à 226 dm3, ce qui reste plus spacieux que dans la 307 CC. © Peugeot
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