Aérodynamique
Les ingénieurs japonais sont fiers d'annoncer que le coefficient aérodynamique n'est que de "0,27", ce qui permet au généreux V6 biturbo qui développe 480 chevaux, d'atteindre allègrement les 310 km/h en vitesse de pointe et d'engloutir le 0 à 100 en 3,5 secondes. De quoi décourager une Porsche 911 turbo au démarrage (3,9 de 0 à 100 km/h). De plus le bloc moteur est assemblé à la main ! S'il vous plaît !
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