En savoir plus
De la citadine bon marché à la voiture familiale, en passant par les véhicules tout-terrain et même les voitures de luxe les plus mythiques, les constructeurs chinois ne reculent devant rien et s'approprient allègrement le travail de la concurrence. Mais ce qui est d'autant plus grave, c'est que trop souvent ces automobiles ne sont pas dignes des standards européens, japonais ou américains, en matière de sécurité. Des crash-tests catastrophiques en sont trop souvent la preuve...
Dossier spéciale voitures chinoises
De 20% à 30 % moins cher que les modèles d'entrée de gamme des constructeurs européens, très bien dôtées en équipements, les automobiles chinoises sont séduisantes sur le papier.
Pourtant en France, les voitures chinoises souffrent d'une mauvaise image alimentée par des plagiats ostentatoires, des crash-tests calamiteux et surtout par leur méconnaissance totale de la part des consommateurs français. Qu'offrent en réalité les automobiles chinoises ? La France, un marché difficile à conquérir
Et aussi
Crash-test 2009 : les voitures citadines les plus sûres
Airbags, ceintures, aides à la conduite... La sécurité en voiture a progressé, mais que vaut-elle vraiment ? Quelle note votre véhicule obtient-il au crash-test ? Quelles sont les voitures les plus sûres ? Dossier
Crash-test 2009 : Les voitures compactes les plus sûres
Airbags, ceintures, aides à la conduite... La sécurité en voiture a progressé, mais que vaut-elle vraiment ? Quelle note votre véhicule obtient-il au crash-test ? Quelles sont les voitures compactes les plus sûres ? Les réponses en images. Dossier
Crash test 2009 : les voitures berlines les plus sûres
Les voitures berlines sont par vocation des automobiles familiales. La sécurité doit donc être l'une de leurs qualités principales. Quelles sont les berlines les plus sûres du marché ? Découvrez-les dans notre classement. Dossier
Crash test 2009 : les monospaces les plus sûrs
Imposants par la taille et la hauteur et lourds, les monospaces donnent une impression de robustesse rassurante vue leur vocation familiale. Mais en termes de sécurité tous les monospaces ne sont logés à la même enseigne... Dossier
Les essais de la rédaction
Essai de la Porsche 911 4S Cabriolet : incroyable d'efficacité et de polyvalence
Commercialisée depuis 2004, la Porsche 911 type 997 accueille une nouvelle version. Si les modifications extérieures sont timides, l'arrivée de l'injection directe et d'une nouvelle boîte automatique augmentent encore le plaisir de conduire, surtout en cabriolet. Test
BMW Z4 : un ton au-dessus
Six ans après la première version, BMW dévoile son nouveau Z4. Désormais équipé d'un toit rigide rétractable, le roadster à l'hélice se veut plus polyvalent : à la fois coupé et cabriolet. Le plaisir de conduire est-il toujours présent ? Que vaut-il face à ses concurrentes Mercedes SLK et Audi TT ? Test
