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- - Célébrité
- - Rêve de gamin
- - Design futuriste
- - Profil racé
- - Calandre sobre
- - Arrière atypique
- - Ligne Giugiaro
- - Châssis Lotus
- - V6 franco-suédois
- - Performances décevantes
- - Consommation élevée
- - Confortable
- - Equipement complet
- - Stable et sûre
- - Mythe ressuscité
- - Véritable succès
Nous remercions Christophe, lecteur de l'Internaute Magazine, qui a eu la gentillesse de nous parler de sa DeLorean DMC-12. Pour ce passionné, celle-ci a tout simplement marqué son époque : "C'est un objet conçu dans une Irlande en Guerre, emblème des années quatre vingt, et pour toujours symbole de voyage dans le temps. Un mythe...".
La folie des grandeurs
Modèle unique construit par la marque De Lorean Motor Company, la DMC-12 a connu une carrière très éphémère.
Son fondateur John DeLorean est à 41 ans, le plus jeune directeur général de General Motors. Celui-ci quitte le groupe, 7 ans plus tard et devient le président de la "National Alliance of Business Men". L'homme en profite pour communiquer sur une voiture "éthique", non polluante et différente.
En 1975, il fonde la DeLorean Motors Company (DMC) et en 1978, l'usine à Dunmurry en Irlande du Nord est construite.
Dès 1981, la DMC-12 est produite en série et le 19 Octobre 1982 : John DeLorean est arrêté pour trafic de drogue.
Cette année 1982 marquera la fin de la production de la DMC-12, un peu moins de 9000 Delorean ont été produites.
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