Essai du Peugeot 5008 1.6 THP 156 ch : mieux vaut tard que jamais Le bloc essence le plus puissant disponible sous le capot du 5008

grâce à l'adoption d'un turbo et de l'injection directe, le petit bloc 1.6l — Grâce à l'adoption d'un turbo et de l'injection directe, le petit bloc 1.6L fournit 156 chevaux. © L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher

Le Peugeot 5008 est disponible avec six motorisations au choix : deux blocs essences et quatre blocs diesels.

Le quatre cylindres 1,6 THP de 156 chevaux est couplé avec une nouvelle boite manuelle 6 vitesses. Grâce à son turbo et à l'injection directe, ce bloc offre 240 nm de couple et un temps de réponse à l'accélération très réduit. Peu sonore et volontaire il ne déçoit pas même s'il s'avère bien plus à l'aise sur route ou autoroute qu'en ville.