Rechercher un thème :
Automobile >   
Toute l'encyclo pratique

Radar piéton : fonctionnement, amende, points perdus

Fiche pratique
DONNEZ VOTRE AVIS
Prochaine évolution du radar automatique, le radar piéton permettra de verbaliser les conducteurs ne laissant pas passer les piétons engagés sur un passage protégé.
 
 
Dernière mise à jour : août 2017
 
Une évolution du radar de stop
A la manière du radar de stop, le radar piéton est un dispositif permettant de verbaliser automatiquement des automobilistes commettant une infraction. En l'occurrence celle de ne pas laisser passer des piétons engagés sur un passage protégé. Rappelons les termes du Code de la route, article R415-11 : Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s'arrêtant, au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre.
Aucun radar piéton n'est cependant actuellement en service. Une expérimentation est prévue prochainement à Marseille, afin de sécuriser un passage protégé situé entre de deux écoles, là où un accident mortel s'est déjà produit.

Comment fonctionne le radar piéton ?
Le fonctionnement est identique à celui du radar de stop. Une caméra perchée sur un poteau fonctionne de concert avec le système de lecture automatique de plaques d'immatriculation. Des algorithmes de reconnaissance des mouvements détectent les piétons et les véhicules qui ne marquent pas l'arrêt pour les laisser passer. Dans ce cas, les images sont enregistrées pour être envoyées à un policier qui, après visionnage, peut rédiger un PV électronique.

Quelle sanction pour les fautifs ?
La sanction prévue pour les personnes verbalisées après avoir été prises sur le fait par un radar piéton est la même qu'avec un radar de stop, à savoir tout d'abord une amende de 135 euros, prévue pour les contraventions de la quatrième classe. Sans oublier la perte de quatre points sur le permis de conduire. Le procès-verbal est adressé au titulaire de la carte grise associée au véhicule pris en infraction. Ce dernier peut donc, comme pour les autres radars automatiques, entamer une procédure de contestation. Ainsi, il peut expliquer qu'il n'était pas au volant pour ne pas perdre de points -si le cliché est pris de l'arrière du véhicule, on ne peut reconnaître le conducteur. S'il fournit la preuve qu'il ne pouvait pas être au volant à ce moment-là, il ne payera pas d'amende non plus.
 
 
Une question ? Posez la dans notre forum Auto

 
Copyright Benchmark Group   Envoyer à un ami | Imprimer   Haut de page
 
 
 
 
 
Autour du même sujet
 

Radar piétons L'avis de Monique Hapiak
  ..et qu'en sera t-il des piétons qui passent sur "les clous" quand l'automobiliste a le feu vert ?

Du Fric, encore du Fric !!! L'avis de Roger
  Une fois de plus, une manœuvre désespérée d'un gouvernement à l'agonie pour renflouer les caisses ! A quand le radar pour pénaliser l'incompétence, ou celui pour les politiques qui expatrient leur argent en toute impunité et en toute illégalité, a quand celui qui déterminera le salaire abusif des gros patrons dont les entreprise dans la majeure partie des cas ne payent aucune charge sociale, a quand le radar qui déterminera la bêtise humaine, etc.. Pour faire bref, on se fiche de nous sous de fallacieux prétextes de sécurité, le seul but de l'état est de nous faire payer les pots qu'ils ont eux même cassé. Stop au racket des gens qui dépensent le pognon des français en toute impunité en le distribuant à qui en veut. Payez plus ceux qui bossent, arrêter de récompenser l'oisiveté de gens qui profitent à fond du meilleur système social au monde, économisez notre argent si durement gagné et quand vous serez respectables, alors là, vous pourrez installer des radars, même dans les toilettes ! De grâce, arrêtez de vous foutre de la gu*ule des français. Un français en colère !

Enfin ! L'avis de Daniel
  un radar qui aura au moins l'intelligence de verbaliser non pas pour le pognon, mais pour faire valoir le pur respect d'autrui !

Suite >> Amende.gouv.fr : payer son amende en retard

Divers
Fiches pratiques
 Faire des économies de carburant Comment réduire sa consommation de carburant ? Les biocarburants
 Bien choisir son complément de toit Vérifier les niveaux  Climatisation automobile : comment bien l'utiliser et l'entretenir ?
 Antivol de remorque : comment choisir ? Aspirateur de voiture : quel modèle choisir ? Autoradio : bien choisir son type d'appareil
 Autoradio Bluetooth : comment ça marche ? Autoradio GPS : Quel système choisir ? Barre de toit : comment les choisir et les monter ?
 Boîte de vitesses automatique ou manuelle : laquelle choisir ? Boîtier additionnel : les avantages et inconvénients Bombe anti-crevaison : comment ça marche ?
 Changer une plaque d'immatriculation Chaussette neige, pneu hiver, chaîne : quel équipement pour rouler l'hiver ? Chevaux fiscaux : tarif et calcul
 Contravention de stationnement : l'amende que vous risquez de payer Covoiturage.fr : comment fonctionne ce site ? Éviter les radars
 Glacière électrique, quel modèle choisir ? Haut-parleur de voiture : quels critères à l'achat ? Installer des pneus neige
 NOx : qu'est-ce que c'est, quel danger ? Pare-soleil de voiture : Quel modèle privilégier ? Plaque d'immatriculation : ce que vous pouvez faire ou pas.
 Porte ski magnétique : comment le choisir et le fixer ? Réussir son créneau en voiture Rouler en voiture ancienne ou de collection : les avantages et les inconvénients
 Service auto train : comment ça marche ? Stations-service les moins chères : comment les trouver ? Télépéage : quels sont les avantages de l’abonnement d’autoroute Liber-T ?
 Trafic Paris : connaître l'état du trafic en temps réel Voiture thermique, voiture télécommandée, modélisme : les sites de passionnés Amende.gouv.fr : payer son amende en retard
 Autolib' : prix, fonctionnement, abonnement.. Avertisseur de radars : ce que vous risquez ! Caméra de recul : à quoi ça sert et combien ça coûte ?
 Chauffeur VTC : quel diplôme, permis, règles ? Comment se garer ? (bataille, épi, créneau) Devenir moniteur d'auto-école
 GNV : qu'est-ce que c'est, comment ça marche ? Location de camping-car : prix, conditions, permis Marge de tolérance radar : comment éviter le PV
 Norme Euro 6 : qu'est ce que c'est ? Pièces auto : sur quels sites acheter ses pièces détachées automobiles ? Plaques d'immatriculation rouges : qu'est ce que c'est ?
 Quelle est l'autonomie d'une voiture électrique ? Radar de chantier : fonctionnement, amendes, points perdus Radar de stop : fonctionnement, amende, points perdus
 Radar discriminant : fonctionnement, amendes, points perdus Radar drone : fonctionnement, points perdus, amendes Radar embarqué : comment le reconnaître ?
 Radar feu rouge : fonctionnement, amendes, points perdus Radar fixe : fonctionnement, amendes, points perdus Radar leurre : de faux panneaux pour induire en erreur
 Radar mobile : fonctionnement, amendes, points perdus Radar passage à niveau : fonctionnement, amendes, points perdus Radar pédagogique : fonctionnement, amendes, points perdus
 Radar piéton : fonctionnement, amende, points perdus Radars : fixes, mobiles, feu rouge, embarqués, comment ils vous flashent Radar tronçon : fonctionnement, amendes, points perdus
 Sans plomb 95, 98 ou E10 : quelle différence entre ces trois carburants ? Telepoint : comment demander les codes d'accès ? Voiture de fonction, voiture de service : quels avantages ?
 Voiture gagée : qu'est-ce que c'est ? Youngtimers : qu'est-ce que c'est ? 
 

Annonces Google