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Tester une batterie

Fiche pratique
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Dernière mise à jour : mai 2017
 
Avec un voltmètre
Mesurez la tension aux bornes de la batterie, en faisant tourner le moteur, à un régime moitié accéléré. Si la tension observée est comprise en 13.8 et 14.8 Volts, la batterie n’a aucun problème. Si elle est supérieure à ces valeurs, lé régulateur de tension doit très probablement être HS et la batterie en surcharge. Si elle est inférieure, c’est l’alternateur qui a un problème, il faut alors vérifier l’état des charbons.

Avec la couleur des bouchons
Démontez les bouchons et vérifiez leur couleur. Si un bouchon est de couleur noir, un élément est en court-circuit et votre batterie est très probablement HS. Si tous les bouchons sont noirs, elle est en surcharge, il faut dans ce cas vérifier l’alternateur. Si tous les bouchons ont conservé leur couleur d’origine, la batterie est a priori bonne.

Avec le klaxon
Il existe également une technique moins sûre mais très simple : allumez vos phares quelques minutes. Puis appuyez sur le klaxon. Si celui-ci ne s'entend que faiblement, alors votre batterie est faible.

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Tester une batterie L'avis de Michel Mentré
  votre test est incomplet, vous testez le débit de l'alternateur. pour tester la capacité d'une batterie il faut la faite débiter sur une résistance.on peut par exemple mesurer la tension aux bornes de la batterie en actionnant le démarreur, si possible allumage coupé,  si la chute de tension est trop importante - de 10volts la batterie est douteuse.

Suite >> Alternateur : qu'est-ce que c'est ? Quelles sont les pannes ?

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