Quel est le modèle concerné (901, 930 Turbo, 993...) ?
964 rs et c4, 993 c2 et turbo, 996c2 et 997s. +968 en moteur avant.
Relatez-nous ces souvenirs.
Bonjour, mon premier contact en porsche 911 a eu lieu en 1997 sur le circuit paul ricard a bord d'une 964c4 puis 964rs, deux voiture bien différent (la c4 usage quotidien et la rs typée piste) ce qui m'avait marqué au delà de l'acceleration c'etait le freinage "impressionnant". A la fin de cette journée, je me suis juré d'avoir une porsche un jour. J'ai pu me l'offrir a la fin de mes études, une 968(pma) 3l 240cv de 93. Une voiture fabuleuse sur circuit et compatible pour un usage quotidien et en vacances, d'origine il lui manque néanmoins une sonorité plus forte, en effet, de l'extérieur l'échappement manque de voix... Depuis j'ai pu conduire plusieurs 911, toutes générations et modèles confondus, la 993 turbo est incomparable. Pour les flat6 a eau, la 996c2 3. 4 est plutôt moyenne... La 997S (avec échap sport svp) est terrible, la tenue de route impressionnante, la ligne a renoué avec le passé (optiques ronds), et pour les "fesses" larges faut la choisir en c4 ou c4s..